Pour info j'ai trouvé un alternateur à la casse sur une honda concerto et j'en ai eu pour 40 euros.
Un pote m'avait dit qu'il fallait démonter le cardan pour l'enlever mais en fait pour pas me faire chier j'ai déposé le vasque de liquide de frein et l'affaire est réglée en 1 demi heure.
Sur ma revue technique ils spécifiaient juste qu'il fallait pivoter l'alternateur puis le retirer tout simplement mais j'ai eu beau le tourner dans tous les sens ça passait pas.
En tt cas merci à tous pour vos conseils et dédicace à "alexrover220" :
My english is too bad j'ai pas réussi à commander sur le site "britishrover"