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Auteur Sujet: ALTERNATEUR ROVER 216 GTI  (Lu 12887 fois)

AXL33

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #15 le: 16 Mars 2004, 21:54:47 »

Merci à Bigmon pour la référence de l'alternateur.
Je savais que la marque était nippon denso mais je n'avais pas la référence sur ma revue technique.
Pour ce qui est du vtech j'ai trouvé des sites intéressants:
un cours sur le vtech et le dohc vtech
http://hondacar.free.fr/technique%20vtec%20.fr.htm

J'ai aussi trouvé ceci:
http://multipunto2000.8m.com/

avouez que ça porte à confusion!!
A+ et merci encore pour la référence
ED9 VTEC TYPE R :evil:
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shattitoons

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #16 le: 16 Mars 2004, 21:59:26 »

ça s'écrit VTEC
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shattitoons

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #17 le: 16 Mars 2004, 22:01:13 »

ton premier lien ne marche pas et pis pour le 2ème, les espagnols ne connaissent rien aux moteurs sportifs :lol:
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Rover820i

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #18 le: 16 Mars 2004, 22:05:38 »

Citation de: shattitoons
ton premier lien ne marche pas et pis pour le 2ème, les espagnols ne connaissent rien aux moteurs sportifs :lol:

C'est pas beau de généraliser :2gunfire:

Spéciale dédicace quand même à la magnifique peinture noir brillant de la R19, sur le 2nd lien 8)
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AXL33

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #19 le: 16 Mars 2004, 22:18:53 »

ok merci pour la correction d'orthographe shatittons.
En + t'es chié parce-que je suis espagnol
Au fait j'au une bache qui traîne dans le garage pour ton toit :wink:
Si je peux te rendre service   :D
A+
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Guiio

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #20 le: 17 Mars 2004, 01:16:03 »

...:  glissant:  





ok :jesors:
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max

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #21 le: 17 Mars 2004, 08:07:43 »

oui il n'y a jamais eu de vetc chez rover, les seul que tu pourras voir c'est les types qui bricolent un peu
tiens sur le site y'a un vidé d'un 1600cc sur circuit
http://rovermg.free.fr/download/cat.php?idcat=1&page=10&limit=5
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AXL33

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #22 le: 18 Mars 2004, 14:32:28 »

Extra cette vidéo Maximator elle déchire grave mais j'en ai pour 2 jours pour télécharger avec mon modem.
Le mec c'est un furax il s'en fout complet de sa voiture.
 8O
Je finis de telecharger a+
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max

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« Réponse #23 le: 18 Mars 2004, 14:41:22 »

non justement il sait piloter, le pire c'est "que" un 1600cc
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alexrover220

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #24 le: 18 Mars 2004, 17:00:12 »

Moi j'ai pris le mien sur www.bestofbritishrover.com.
Les prix partend de 39 Pounds pour un Alternateur reconditionné (60 €)

Regarde sous Catalogue/Price List/Rover 200   :wink:
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alexrover220

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #25 le: 18 Mars 2004, 17:01:43 »

Citation de: alexrover220
Moi j'ai pris le mien sur www.bestofbritishrover.com.
Les prix partend de 39 Pounds pour un Alternateur reconditionné (60 €)

Regarde sous Catalogue/Price List/Rover 200   :wink:


Naturellement il faut ajouter l'envoi (autour de 60 € avec livraison en moins de 7 jours)
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bigmon

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #26 le: 18 Mars 2004, 20:28:22 »

Citation de: alexrover220
Citation de: alexrover220
Moi j'ai pris le mien sur www.bestofbritishrover.com.
Les prix partend de 39 Pounds pour un Alternateur reconditionné (60 €)

Regarde sous Catalogue/Price List/Rover 200   :wink:


Naturellement il faut ajouter l'envoi (autour de 60 € avec livraison en moins de 7 jours)


a mon avis ça vaut le coup de le donner a reviser a un electricien auto!
la réparation sera faite en 48heures maxi et le tarif raisonnable
80% des reparations que l'on fait faire au boulot sont inferieur a 150euros et 40% sont inferieur a 80euros
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shattitoons

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« Réponse #27 le: 19 Mars 2004, 17:38:10 »

Citation de: AXL33
ok merci pour la correction d'orthographe shatittons.
En + t'es chié parce-que je suis espagnol
Au fait j'au une bache qui traîne dans le garage pour ton toit :wink:
Si je peux te rendre service   :D
A+

Non merci, y en a déja une et elle tient très bien :wink:
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AXL33

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ALTERNATEUR ROVER 216 GTI
« Réponse #28 le: 01 Avril 2004, 21:50:17 »

:D
Pour info j'ai trouvé un alternateur à la casse sur une honda concerto et j'en ai eu pour 40 euros.
Un pote m'avait dit qu'il fallait démonter le cardan pour l'enlever mais en fait pour pas me faire chier j'ai déposé le vasque de liquide de frein et l'affaire est réglée en 1 demi heure.
Sur ma revue technique ils spécifiaient juste qu'il fallait pivoter l'alternateur puis le retirer tout simplement mais j'ai eu beau le tourner dans tous les sens ça passait pas.
En tt cas merci à tous pour vos conseils et dédicace à "alexrover220" :
My english is too bad j'ai pas réussi à commander sur le site "britishrover"
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