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[Rover820i]

Euh, faut pas pousser non plus, 400 000 km en essence, c'est pas toutes les voitures, le V6 prv en est capable, comme certaine grosses cylindrées pas maltraitées.

N'importe quel moteur, essence, diesel, GPL, gaz, eau, foin, pédale, est capable d'atteindre n'importe quel km, de faire 10 fois le tour du compteur (100x pour les ford ), pour peu qu'il soit correctement entretenu et bien traité

[Guiio]

Je roule sans huile pendant 500km,je tape dedans bien souvent,et il en redemande le bougre =>je le traite bien,donc il tient le coup

[kenjiro81]

Euh, faut pas pousser non plus, 400 000 km en essence, c'est pas toutes les voitures, le V6 prv en est capable, comme certaine grosses cylindrées pas maltraitées.

380.000 pour ma premiere voiture (R5 gtl 1.1L)   et elle tournais encore.

[VINOUX59]

Audi 80 1.8S de 90 de ma mére: ça fait 7ans qu'elle l'a et depuis le compteur est bloqué,qui affiche 290 000 !!!

En moyenne elle fait 17 000/20 000km/an!!

[woualy]

Je suis d'accord que l'entretien d'un moteur, lui fera une plus ou moins longue vie, mais dans le doute, je ferais plus confiance à un Fioul de 100.000 qu'au même en Essence, je doit etre un peu con sur les bords, et les bords sont larges...

Bon allez je file sur mon vélo, y'a une vente d'okaz sur la parking d'Auchan, conne tous les Dimanche matin....j'vous raconte.....

Wouay, Ad'Taleur

[Fantomas]

Euh, faut pas pousser non plus, 400 000 km en essence, c'est pas toutes les voitures, le V6 prv en est capable, comme certaine grosses cylindrées pas maltraitées.

Tout en est capable si entretien et utilisation corrects. Par ex sur les forums aircooled ou trouve des VW 1200 (comme moa), avec 350 à 400 000 kms, moulin d'origine (fatigués certes    ), belle performance pour un moteur conçu dans les 30's  

[matt414]

Par ex sur les forums aircooled ou trouve des VW 1200 (comme moa), avec 350 à 400 000 kms, moulin d'origine (fatigués certes    ), belle performance pour un moteur conçu dans les 30's  

et encore dans ces cas la souvent, tu ouvres tu refais une petite segmentation 2/3 bricoles et tu repars pour autant de bornes

et sinon pourquoi t'as pas pris une ducati?

l'aprilia est belle mais......

[Guiio]

Genre une segmentation c'est une "petite bricole" C'est pas une 125

[matt414]

Genre une segmentation c'est une "petite bricole" C'est pas une 125

c'est un moteur de conception ancienne, la dessus t'as pas pleins de pièces a la con comme sur les moteurs de maintenant, style injection et tout le bordel

et sinon désolé mais j'ai peut etre une caisse pas folichonne et suis pas le meilleur en mécannique mais changer une segmentation n'est pas la mort, je le fais sur ma moto  (spa un 125, mais un 650 avec pistons de 10cm de large   )

le plus dur comme c'est un multi cylindre c'est de tout remettre en meme temps et bien droit