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[Jojo214]

moi je me suis fais manger par une passat TDI sur une montée de montagne... virages en aiguille (le col de Saverne, pour ceux qui connaissent) faut dire que sur certaines routes, je ne maîtrise pas encore la 75, et jque e voulais la jouer à l'économie (éviter de passer les 4000 tours, comme les mazouts ) n'empêche, j'ai honte   j'me suis vengé ce soir aux sorties de péages  

[Guiio]

j'me suis vengé ce soir aux sorties de péages  

Ouais,les lignes droites c'est nickel pour les losers qui ne savent que faire parler la puissance

[Rover820i]

T'as pas trop la honte d'avoir été grillé par un putain de mazout sur une route de montagne ? Parce qu'en montagne ce sont les essences qui font la loi, pas les mazouts  

[Jojo214]

Ouais,les lignes droites c'est nickel pour les losers qui ne savent que faire parler la puissance

j'assume, ça soulage

nan, j'aime bien aussi les montées d'autoroute à 140... quand moi j'accélère encore et que je mange les TDIstes Audi et Passat lessivés   c'est lâche et j'men fous  

(j'ai pas acheté la 75 pour faire des courses de côte   )

[eLeFaNtOmAsTeR]

Parce qu'en montagne ce sont les essences qui font la loi, pas les mazouts  

C'est nouveau ça ?!
Tu temps de ma 25, c'était loin d'être le cas !!  (à puissance équivalente bien sûr !)

[Rover820i]

C'est nouveau ça ?!
Tu temps de ma 25, c'était loin d'être le cas !!  (à puissance équivalente bien sûr !)

C'est loin d'être nouveau, un moteur essence a toujours été le patron en montagne

[beting]

En te voyant à rochefort je ne pensai pas que tu étais comme ca. Mais bon, sa m'aurait aussi bien chauffé!

[Jojo214]

T'as pas trop la honte d'avoir été grillé par un putain de mazout sur une route de montagne ? Parce qu'en montagne ce sont les essences qui font la loi, pas les mazouts  

Si j'ai un peu honte... en même temps, les petits virages, c'est pas trop le truc des 75... qui plus est la boites de vitesse n'est pas pas trés apte à être malmenée... je trouve des excuses mais j'ai pas encore mavoiture complètement en main (dans certaines conditions)... et puis, une 75, c'est lourd, rappelons le à tout hasard... surtout avec un plein, un passager et des bagages  

[lytana]

En te voyant à rochefort je ne pensai pas que tu étais comme ca. Mais bon, sa m'aurait aussi bien chauffé!

   la voiture ne paye pas de mine et moi je cache bien mon jeu ...mais .... bon  qd j ai affaire a des cons comme ca je ne me prive pas de pousser la vi

[Gwenved]

C'est loin d'être nouveau, un moteur essence a toujours été le patron en montagne

??????????, les pertes de puissance en montagne sont plus afirmée sur les athmos que sur les turbo, et plus sur les essences que les diesels (remplissage d'air )

[Gwenved]

je suis encore nul sur les citations................ bordel

[Fantomas]

??????????, les pertes de puissance en montagne sont plus afirmée sur les athmos que sur les turbo, et plus sur les essences que les diesels (remplissage d'air )

Certes mais les seuls diesels aux performances correctes sont les turbos justement , ce qui explique que les essences athmo souffrent moins ne altitude (c'est du moins ce que j'ai toujours remarqué - pas avec la clio cléon c'est sûr , mais avec les autres)

[Rover820i]

Certes mais les seuls diesels aux performances correctes sont les turbos justement , ce qui explique que les essences athmo souffrent moins ne altitude (c'est du moins ce que j'ai toujours remarqué - pas avec la clio cléon c'est sûr , mais avec les autres)

C'était bien le fond de ma pensée

Les essences, même atmo, sont plus compétitives en montagne que les zouzoute

[Gwenved]

ben non, les diesels sont moins sensibles à la baisse de pression de l'air........

[philoux]

Pour revenir au sujet initial, au lieu de donner un bon coup de frein comme la sugéré "celui dont je ne sais plus le pseudo", une autre technique est tout simplement d'appuyer juste ce qu'il faut sur la pédale pour que les Stop s'allument

Le mec derrière freine alors comme un gros perdu, celui-ci perdant déslors très vite de la distance...  

C'est moins chiant pour le gars que ma premiere technique, mais c'est tout aussi poilant pour le conducteur civique pratiquant l'astuce.