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Auteur Sujet: [420 Si MK2] - Projet de mutation en 420 Ti MKII  (Lu 51306 fois)

godzilla

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #30 le: 11 Septembre 2008, 22:10:57 »

bon les étriers arrières de ZS et de ZR ont l'air d'être les mêmes .

une question comme ça ...

les ZS180 avec les étriers AP 4 pistons; c'est les mêmes pivots ???
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antosdi

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #31 le: 12 Septembre 2008, 23:07:39 »

bon les étriers arrières de ZS et de ZR ont l'air d'être les mêmes .

une question comme ça ...

les ZS180 avec les étriers AP 4 pistons; c'est les mêmes pivots ???
trouve toi des étriers de 620 ti  :wink: je peu te dire que ça mort très efficacement  :wink:
c'est la seul rover que j'ai conduit qui avait des freins a la hauteur du moteur  :D
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godzilla

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #32 le: 13 Septembre 2008, 00:35:22 »

c'est du 282 mm à l'avant avec du 262 mm à l'arrière si je ne m'abuse  :wink:

et la 620 Ti doit être un poil plus lourde que la 400;
donc mon idée devrait pas être trop mauvaise   :D
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Guiio

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #33 le: 13 Septembre 2008, 03:09:11 »


c'est la seul rover que j'ai conduit qui avait des freins a la hauteur du moteur  :D
La 75cdt ça doit aller aussi vu qu'elle n'a pas de moteur :ddr:
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godzilla

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #34 le: 13 Septembre 2008, 14:24:37 »

on fera forcément mieux alors !
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antosdi

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #35 le: 13 Septembre 2008, 20:32:01 »

La 75cdt ça doit aller aussi vu qu'elle n'a pas de moteur :ddr:
j'avais zapper cette voiture en effet :ddr:
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godzilla

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #36 le: 19 Septembre 2008, 22:18:18 »

heu Anto, tu as eu le temps de jeter un oeil aux stabs de ton 'zout ?
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antosdi

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #37 le: 20 Septembre 2008, 19:13:02 »

heu Anto, tu as eu le temps de jeter un oeil aux stabs de ton 'zout ?
avec mon pied a coulisse
22 mm a l'avant
18 mm a l'ar
c'est merdique :ddr: lol  :D

pour des jantes trouve des jantes de 45 ou 400 V6  8)
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godzilla

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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #38 le: 21 Septembre 2008, 12:18:25 »

oki donc on a les mêmes stabs !

pour des jantes trouve des jantes de 45 ou 400 V6  8)

la 45 v6 à eu des 16 pouces  :roll:

je vois pas à quoi elles peuvent ressembler  :??:
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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #39 le: 21 Septembre 2008, 13:37:19 »

http://195.154.158.41/images/407/4077425345.jpg
prit sur leboncoin.fr  :wink:
j adore ces jantes là  8)
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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #40 le: 21 Septembre 2008, 14:08:58 »

ça claque :jap:

j'te colle +1 direct pour le bon gout !
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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #41 le: 21 Septembre 2008, 22:36:46 »

Ce n'est pas plutôt des jantes de coupé turbo ça ? :roll:
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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #42 le: 22 Septembre 2008, 18:42:13 »

Ce n'est pas plutôt des jantes de coupé turbo ça ? :roll:
non non  :) 16 pouces sur la V6  :)
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[420 si mk2] - projet de mutation en 420 ti mkii
« Réponse #43 le: 22 Septembre 2008, 19:36:32 »

non non  :) 16 pouces sur la V6  :)
Ok :)
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« Réponse #44 le: 26 Septembre 2008, 20:02:23 »

bon ben on va chercher un autre modèle alors  :(

non je suis pas sur du tout de vouloir changer les moyeux pour monter les 16p de la 620 Ti !!!
salut,y a eu une serie de mgf avec des jantes ressemblant a celle de la 620TI en 16pouces je crois,elles etait montées sur
la serie MGFbritish racing green 25ans MG je crois
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160000 kms d avril 2004 4000 euros a debattre


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