J'espère que l'alternateur que j'ai acheter est bon. Y a t'il un moyen de réparer celui que j'ai sorti?
celons kilométrage non.malgré que tu voit les balais ou charbons (comme tu veut ) usée,ben,quand les balais usée,le collecteur de l'induit est aussi usée et ce met a la masse,donc induit mort qui veut dire alternateur.
un jour le me suis amusé a essayé de sauvé un alternateur de 75 de 280000km,je change que les balais a 2 sous chez AD,soude les balais,passe le collecteur sur perceuse a colonne pour rectiffier le collecteur qui n'est pas a la masse,test dans l'étau en direct de sont fonctionnement et négative,malgré stator et diode bon, donc là problème de régulateur,il me semble introuvable,bref,galère