Salut
Pour les chemises , j'avais pas remarque q'elles ont baissées, mais je n'avais pas fait vraiment attention , je ne connaissais pas ce probleme.
Effectivement, j'ai l'impression q'elle monte vite en pression , les durites deviennet tres dures, mais je ne perds pas spcialement de liquide de refroidissement.
Pour les joints, ils avaient une encoche, donc plus epais, je me demende si c'est la source des problemes.
Tu m'avais parle a l'epoque d 'un seul joint pour les 4 culasses, mais qu'il fallait faire des ajustements pour les plaques, mais comme j'avais deja ces joints .
L'origine de ma surchauffe est due au depart , a la casse de ma courroie de pompe a eau sur autoroute, et je devais degager la voitue de là, car le depanneur me prenais 100euros pour 2kms jusqu'a la prochaine sorie.; donc j'ai du rouler pendant 10 minutes avec le voyant rouge allumé;le moteur avait 180 000kms
Merci pour ton aide