Bah, trop tard, échange standard oblige, il m'a quitté en même temps que le nouveau m'a été remis... Désolé
Mais laisse tombé pour ce que j'ai dit avant, je crois que j'ai rien compris au truc. L'endroit que j'ai cru être la jonction de deux "soit-disant" parties s'avèreraient être un amortisseur de vibration...
J'ai pas eu le temps de vraiment bien l'analysé ce cardan... Démonté, il est immédiatement parti dans le carton de mes amortisseurs et dans le coffre du C15, direction chez leviel.
C'est pour ça que j'ai l'impression que les deux cardans étaient différents. Je suis un peu une brêle en mécanique... Je me débrouille, je sais démonté et remonté, il n'y a rien de compliqué, mais après... J'apprends en même temps que je pratique c'est tout.