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[Bullmastiff]

Bonsoir, je viens d'acquerir une Rover 420 sdi de 98 et un gros bruit de frottements, une grosse vibration apparait quand la voiture est en virage a droite et parfois sur des bosses. Cela vibre dans le plancher mais en ligne droite la voiture ne bouge pas et elle vient de passer le controle technique, RAS... Je n'y comprends rien, je me suis fait avoir je crois car je viens d'avoir la voiture et l'ancien proprio dit ne pas etre au courant alors que j'ai fait seulement 80 kilometres avec la voiture... Il me dit que cela provient du coffre... Je suis dégoutté!!!


AIDEZ MOI.. MERCI[/list]

[Rover820i]

Salut,

T'as soulevé la moquette du coffre pour voir ce qui pouvait se cacher dessous ?

[Bullmastiff]

Salut, je ne suis pas sûr de comprendre...?
Je ne pense pas que le bruit puisse venir de dessous la moquette...
Il y a un gros grincement qui provient de dessous la voiute surtout dans les virages assez appuyés a droite...
Il y a aussi un grincement a la roue arriere lorsque je passe dans un trou..

Quelqu'un peut il m'aider? Ce serait vraiment cool car la j'ai un peu peur...

D'avance merci.

[Rover820i]

Tu as dit que le gars pense que ça peut venir du coffre.

La tôle peut être déchirée dans ton coffre, ce qui rend la caisse instable en virage. Certainement dû à un accident antérieur (déjà vu sur le forum...). Donc en soulevant la moquette du coffre, tu verras la roue de secours et peut-être des surprises.

Voir également l'état des amortisseurs et des ressorts. Tout simple, voiture à l'arrêt et sur le plat, tu appuies de tout ton poids sur chaque coin de la voiture, au dessus de chaque roue.

[Bullmastiff]

Re..

Merci pour les infos je vais regarder demain dans le coffre si il y a des traces supectes...

Mais ce qui me semble etrange c'est que dans un virage a gauche il n'y a aucun grincement... Par contre dès qu'on prend un virage dans l'autre sens c'est parti... Et quel bruit...

Cela ne peut il pas venir de cahoutchou ou de la suspension ou autre???
Pour m'assurer de la provenance des bruits j'ai pris un virage a allure soutenue et apres un demi tour rapide la voiture n'avait comme plus de turbo et c'est revenu progressivement... Est ce normal ou est ce lié?
Merci
Je suis inquiet

[olivier384]

C'est peut-être un silent bloc de suspension : c'est un des points faibles de cette voiture.

Ou encore un roulement ?

[Fantomas]

C'est peut-être un silent bloc de suspension : c'est un des points faibles de cette voiture.

Ou encore un roulement ?

Les silentblocs me paraissent une bonne piste aussi

[Jeudi]

Une soudure qui à lacher aussi !? J'ai eu le cas.

[Bullmastiff]

Bonjour et merci de vos réponses.

Je vais emmener la voiture chez ROVER pour voir ce qu'ils en disent.

Pour la soudure qui a laché comment cela se manifestait il sur ta voiture?

Ci c'était soit les silent-blocs ou alors la soudure, comment est ce possible que la voiture a passé le controle technique avec succès vendredi et qu'aucune de ses choses n'y est mentionné, c'est le contrôle initial..

Est ce que c'est cher les interventions chez ROVER et les pièces?

Merci.

[Bullmastiff]

Je viens de démonter la roue avant côté passager car le bruit provient de la et j'ai remarqué qu'il y a une bague ( silent-bloc? ), en cahoutchou avec le tour en ferraille, sur le cardan, c'est le cardan long et cette famause bague en tournant au rythme du cardan semble venir parfois frotter soit sur le support du filtre a huile soit sur un triangle...

Mon bruit pourrait peut etre venir de la??

Quelqu'un a t il connaissance de ce fait?

Merci.

[Fantomas]

Hem tu parles du soufflet de cardan non :

[bricar]

oui c est un probleme que j ais deja rencontre regarde si ta bague ne s est pas deplassee si je me rapelle bien elle touche le berseau au niveaux de la fixation du bras deplace ta bague de 2cm et ca ira

[Bullmastiff]

Non pas du soufflet de cardan, je parle d'une bague moitié cahoutchou et moitié ferraille qui se trouve au milieu du cardan, le long cardan coté passager, la bague se trouve sur l'axe du cardan, entre les deux soufflets justement.
Cette bague tourne en même temps que la transmition évidement.
On voit de traces de frottements sur cette bague et notamment sur sa partie en fer.

Elle se situe a la hauteur du support de filtre a huile d'un coté et il y a le triangle qui passe de l'autre coté..

Alors est ce possible que dans certains appuis le cardan bouge ou tout l'ensemble des demi-trains et que la bague vienne frotter sur l'une des deux parties citées plus haut..?

[Bullmastiff]

Pour répondre a Rover820i j'ai levé la moquette de coffre ce matin et tout est nickel, rien a signaler de prime abord.

J'ai peut être déceller l'origine du problème.

Je vais essayer de déplacer la bague comme me l'indique BRICAR aussi une petite question a toi BRICAR qui a rencontré le problème également:

Vers quel côté dois-je déplacer la bague? Vers le moteur ou plutôt vers la roue?

D'avance merci.

[Bullmastiff]

Je viens de déplacer cette fameuse bague de 2/3cm environ et BINGO, le bruit semble avoir disparu..
Je dis semble car je n'ai fait qu'un petit essai et je reste méfiant.

Je verrai bien tantôt si je roule d'avantage.

Merci a vous tous pour votre aide.

Je vous tiens au courant de la suite.

J'aime bien cette voiture alors j'espère que je n'aurai pas trop de soucis avec.

@+