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[Jeff888]

Bonsoir,

as tu contrôler les cardons comme je te l'ai expliqué plus haut dans le post?
Avant de tout changer, j'y jetterais un coup d’œil.
Simple: tu te mets sur un parking désert et au ralenti, en 1ère, tu avances avec les roues braquées à fond à droite et à gauche.
En gros tu tournes en rond et si tu as un claquement, tu peux te dire que tu as un cardon ou la noix de cardan qui est HS.
A essayer.
Pour ce qui est du silentblock que tu nous montres, même HS (jamais vu) il a peut de débattement, donc en dehors de + de vibrations au ralenti, je n'y crois pas trop.
Celui de droite (hydramount) lâche bien plus souvent.

Cdt....i

Jeff 

[Ewano]

alors effectivement les cardans ça me semble être une bonne piste 

j'ai eu le temps de démonter mes roues et faire une petite vidéo https://youtube.com/shorts/Yetz7LU_5q4?si=e3IN1PHtKhHxY1y9

le jeu qu'on entend vient bien du raccord cardan/boite

on est d'accord que ça semble anormal et qu'il ne devrait pas y avoir de bruit ?

j'ai pas eu le temps de faire le test de tourner en rond encore, mais mon bruit intervient toujours au lacher d'embrayage, ou quand je prends/lache les gazs avec une vitesse enclenchée, ou lors d'une grosse accéleration

[gisele]

Bonjour.
J'ai regardé ta vidéo. A mon avis, ce bruit et ce jeu sont normaux.
Je pense que ton cognement vient d'ailleurs.
gisele

[Ewano]

Ok..!

Et j'ai fait le test, j'ai 0 claquement en tournant en rond.

Peut-être le support hydramount ? il semble ok visuellement

J'ai plus trop d'idée, je me tâte à l'emmener en garage ahah

[Jeff888]

Bonjour,

comme Gisèle, le leu que tu montres me semble normal. Si les soufflets ne sont pas percés, ça ne vient pas de ça.
Par contre, j'ai peu être un truc identique à toi qui vient d'apparaitre sur la mienne depuis ce week-end et je pense à une tête d'amortisseur...
Je vais ouvrir un nouveau post sur le sujet.

Cdt....i

Jeff

[Ewano]

une tête d'amortisseur pourrait causer des accoups ?!

Je vais suivre ton sujet de prêt

[Jeff888]

bonjour,

en fait tout peut provoquer des cognements, et nos titines sont pleines de silentblocs, (c'est super pour le confort) mais ça s'use assez vite.
J'en ai eu à cause des silentblocs de barre stabilisatrice (ça coute rien, mais c'est bien pénible à changer), les fameux silentblocs de triangles, les rotules diverses, les silentblocs moteur et boite....et les têtes d'amortisseurs qui ont, elles aussi, un silentbloc.
essaie de mettre ta voiture sur chandelles, roues pendantes pour voir les jeux.
Tu prends la roue et tu la remues dans tout les sens pour voir si jeu.

Cdt....i

Jeff

[Ewano]

Ok bon bah ça me semble être un bon plan ! Je vais faire ça, merci beaucoup