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[Rover820i]

De là à acheter la "voiture de M. Tout Le Monde"  

Il existe des marques 100x meilleures, tant au niveau confort qu'au niveau finition (qui n'est certainement pas le point fort des marques françaises !!) à l'étranger !

Et pour beaucoup moins cher ! Même en entretien !

Edit : sinon je sais bien, Rover n'est pas la meilleure marque au monde (preuve en est la faillite). Bon en comparaison avec une Seat Leon qui a moins d'un an, mon frère était espanté qu'une voiture à 250€, de 18 ans, surpasse largement sa voiture neuve à 26.000€...

Sinon en confort, mis à part les super suspensions hydrauliques (qui coûtent une véritable fortune) de peutroen... Je ne vois pas ce qui peut faire la différence. Un intérieur de basse qualité ? Des plastiques mous ? Une électronique au top de sa défaillance ? Pour 50.000€ je préfère faire venir une Buick LeSabre intégralement équipée qui va me coûter $ 34.000 à l'achat + 1.000€ de bateau qu'une peutroen qu'on va croiser tous les jours dans la rue... La passion automobile c'est aussi être différent des autres...

[Guiio]

Cherche pas d'excuses,on le sait que tu es un enfoiré de taliban

[Rover820i]

Cherche pas d'excuses,on le sait que tu es un enfoiré de taliban

Regarde mon edit

[Guiio]

Je maintiens

[Rover820i]

Je maintiens

C'est vrai, je suis un taliban anti-françaises Et fier de l'être (marre de voir toujours les mêmes caisses, achetées en plus pour les mêmes raisons : c'est français donc ça devrait coûter moins cher en entretien... Mon oeil )

[Guiio]

Moi aussi je chie sur les fraçaises,sauf quelques exceptions

-La 106S16/saxo vts,j'ai toujours aimé ce jouet
-La 205 gti 1.9l je sais pas pourquoi mais je la trouve sympatoche
-La C3 vts ou vtr,me rappelle pas,mais je la trouve jolie aussi

NSGM pourquoi y a que des gti là dedans ??        

[djoda]

[Rover820i]

Moi aussi je chie sur les fraçaises,sauf quelques exceptions

Il n'y a guère que les anciennes que j'aime bien

Safrane V6 Bi-turbo (ok, surtout pour le moteur )
Pijo 405 SRi ou Mi16, ou encore T16 (pour la gueule et les motorisations )
Pijo 505 TI PTS

et quelques autres

Putain y'a que des péniches    

[Ch'Ticostarmoricain]

Il est vrai que certaines sont regardées les premiers jours, puis vite oubliées, on en voit des centaines par jour. Pour ce qui est de l'entretien, il est au même tarif qu'ailleurs, les équipementiers sont les mêmes, valéo, bosch, etc... Donc il n'y a pas de raison à ce que ce soit moins cher. Sauf entre Audi et VW, les mêmes pièces n'ont pas le même tarif, prestige oblige, de source concessionnaire VAG.
Au fait, les suspensions hydrauliques sont typiquement Citroën, et des marques allemandes vont, ou s'y sont déjà mises.
Mais tu sais, les gars quant-ils peuvent mettre 50.000€, ils ne pense pas à l'économie qu'ils vont faire sur l'entretien, c'est peut être plus simple que ça, ils ont peut être pas envie de faire 100Kms pour trouver un concessionnaire, ou attendre longtemps avant d'avoir une pièce.
Quand tu compares deux voitures, il faudrait qu'elles soient de même segment, car un gars qui vient d'acheter une Audi V8 ou une série 7, il pourrait aussi se demander pourquoi t'as acheté ce modèle, et si ça peut le rassurer la sienne dans 18 ans vaudra peut être plus de 260€, vu qu'elle est du groupe VAG.
Tu casses les voitures françaises sur la finition, et tu vas me parler d'une voiture américaine. Là, je comprend pas tout... Ou alors ce qui t'importe c'est le paraître, car les américaines n'ont pas le premier prix de la finition, loin s'en faut.
Donc tout compte fait, je préfére rester tolérant et rouler dans la voiture de monsieur tout le monde, plutôt que le contraire...
A+
Yannick

[Rover820i]

Il est vrai que certaines sont regardées les premiers jours, puis vite oubliées, on en voit des centaines par jour.

Quand on n'est pas passionné d'automobile, c'est le cas... On ne regarde même pas les voitures rares...

Tu casses les voitures françaises sur la finition, et tu vas me parler d'une voiture américaine. Là, je comprend pas tout... Ou alors ce qui t'importe c'est le paraître, car les américaines n'ont pas le premier prix de la finition, loin s'en faut.

Ayant pu rentrer dans des américaines vieilles de 15 ans, et jeunes de 1 an, je peux t'affirmer qu'elles sont bien mieux finies que n'importe quelle européenne...

Et je peux t'affirmer aussi qu'il existe des gens qui mettent 50.000€ dans une bagnole sans même avoir les moyens de l'entretenir...

Donc tout compte fait, je préfére rester tolérant et rouler dans la voiture de monsieur tout le monde, plutôt que le contraire...

Parce que je dis ce que je pense, et qui reflète l'esprit de personnes avec qui j'ai pu discuter véritablement automobile, je suis intolérant ? (j'évite de citer automoins et autres médias pro-françaises...) Comportement typiquement français, on ferme sa gueule pour ne pas se faire remarquer... et on regarde de travers ceux qui osent se démarquer...

Et pour ce qui est de l'entretien, il est largement différent d'un constructeur à l'autre, et même d'un garage à l'autre. Il n'y a pas que le prix de la pièce qui compte dans un entretien ! 65€ HT l'heure de main d'oeuvre 1er niveau (le moins cher quoi) dans un garage renault, laisse moi-rire... C'est 40€ HT de l'heure chez Rover...

[Guiio]

J'ai vu des garages rover avec un Mo à plus de 60€ HT

comment ça de quel coté je suis??  

[Rover820i]

J'ai vu des garages rover avec un Mo à plus de 60€ HT

comment ça de quel coté je suis??  

Eh oui, relis ce que j'ai marqué, et pas seulement un morceau

[Guiio]

Oh,calmos grand-père Je te taquine Moi aussi je suis anti françaises,et j'estime ne pas avoir à me justifier,j'ai ça dans le sang

[Rover820i]

Oh,calmos grand-père Je te taquine Moi aussi je suis anti françaises,et j'estime ne pas avoir à me justifier,j'ai ça dans le sang

Je sais

Je comptais juste le nombre de secondes avant que tu réagisses :copain:

[Guiio]

180 environ Je suis pas au taquet en plus
Pour ma défense j'y peux rien,j'ai été élevé comme ça "Mon fils,achète une française,je te jette à la rue" ça fait réfléchir