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[k3nt083]

Pour moi la seule chose que je vois qui ressemble à ça, c'est coté conducteur. Et le module coté passager.

C'est bien ça? ça à l'air galère d'accéder coté conducteur. Je ne vois rien qui ressemble à ça coté passager à part le module.

[Orgiswing]

Si mon souvenir est bon, on voit le couvercle rond gris du cul du moteur de ventilo.

[gainz]

Bonjour à tous !
Pas de problème de ventilation sur ma 75 ...
Mais petite question --- Quand je met la ventilation habitacle en route , la ventilation moteur se met en route aussi !!
Est-ce normal ??
Merci et bonne journée !!

[Orgiswing]

Tu dois mettre la clim et non pas uniquement la ventilation.
Donc ton ventilo de refroidissement se met en fonction pour ton compresseur.

Si tu mets uniquement la ventilation, ou en mode eco, ton ventilo ne doit pas s'enclencher.

[gainz]

Merci du renseignement !!

Bin non , je ne met pas sur "eco" --- Maintenant , je le sais !!
En fait , je n'ai pas encore lu toute la RT , et je n'ai pas eu le manuel de l'utilisateur ....toujours en attente depuis plus d'un mois par l'ancien proprio !!

Bonne journée 

[ATPLH]

bonsoir a tous,

mêmes symptomes panne de ventilateur habitacle , lorsque je debranchai la prise située coté passager c'etait reparti pour quelques jours ... puis re panne

apres plusieurs investigation , j ai enfin trouvé le coupable ! j'avais meme changé le transistor du régulateur sans résultat , puis changé le module de commande du tableau de bord ... sans résultat !

reponse : un vilain connecteur situé sous l'air bag passager ( derriere ) un coup de KF CONTACT et un serflex en sécurité ....
panne résolue .. pour partage d 'experience

bon confinement a tous

nicolas 

[ATPLH]

d ailleurs a titre d'information vous pouvez remplacer le transistor d origine par un K2500 c'est l'équivalent un coup de pate contact de processeur de PC et hop répartion du module de régulation  pour 9 euros !
allez bonne bibouille a vous tous ,
et que nos bonnes 75 roulent encore longtemps .

 

[cloc59]

Bonjour à tous
Inscrit depuis longtemps au forum je n'ai jamais eu l'occasion de poster car je n'avais aucun problème avec mes trois Rover 75 successives ma Rover 75 actuel est une CDTI  de 2003 BVA
Aujourd'hui un problème le ventilateur d'habitacle ne fonctionne plus après vérification le ventilateur est toujours fonctionnel, je suppose que le problème ne vient pas de la sonde de température, aussi reste le module du ventilateur. après avoir lu et  relu le tuto de ':sacré ventilateur de chauffage' 'j'ai essayé de trouver où se trouvait ce module
Je voudrais savoir avec précision et votre aide, où se trouve ce module côté passager ? côté conducteur ? que faut-il démonter pour atteindre ce module et pouvoir le remplacer ?
C'est avec plein d'espoir que je fais appel à vous
Merci merci d'avance

[gisele]

Bonjour.
Le module "resistor pack" apparait bien sur le schéma électrique, mais sa prise n'est pas répertoriée dans la liste. Et rien dans les procédures du Rave pour le remplacer.
Je te mets une vue extraite du site de Rimmers. Item 8. Sur la gauche du bloc on dirait, à l'opposée du ventilateur.
Mais comment est-ce possible de n'avoir aucun problème avec trois 75???? Incroyable....
gisele

[Jeff888]

Bonjour,

Dire que tu n'as pas de soucis avec tes 3 rover 75, tu crois pas que tu abuses un peux?

mais tu veux la mort du forum ou quoi?

Même si c'est vrai, et bien on ne le dit pas et on passe de temps en temps ici pour dire bonjour, ou "tiens, j'ai entendu un bruit bizarre, vous ne sauriez pas d'ou ça peux venir?"
Nous ça nous occupe un peu, le forum est actif....  même si c'est un gros mytho

Cdt...i

Jeff

[cloc59]

Bonjour à tous et à JGise'en particulier

Merci de m'avoir répondu rapidement
Bon revenons aux Rover avant mes 75 j'ai eu une 218 SD une 218 GSD une 420 SD à part un joint de culasse sur la première 218 non pas de problèmes. Pour ma rover 75 actuelle je l'ai depuis 12 ans elle a 21 ans les travaux sont un alternateur un démarreur une ligne d'échappement, deux batteries il y a 3 ans les s'lenr-blocsv, rien d'exceptionnel.

, je bavarde, je bavarde mais ce qui m'intéresse c'est ce module. Merci Gisèle pour le plan mais où il n'est pas net ou ma vue baisse (peut-être les DEUX) je n'arrive pas à le lire peux-tu me dire où je peux trouver l'original peut-être dans la revue technique ?
Encore merci
Christian

[cloc59]

Bonjour Jeff

Regarde le post que j'ai envoyé à Gisèle

Peut-être que j'ai été chanceux avec mes différentes voitures peut-être que je les ai bien entretenu mais je me suis ni gros 1 m 80 79 kg et ce n'est pas à 79 ans que je vais devenir Mytno.

Mon amitié de Roveriste
CHRISTIAN

[gisele]

Bonsoir.
je te mets une autre vue du site Rimmers. Celle ci concerne les modèles avec ATC (commande électronique), c'est l'item 9.
La ref du transistor pack, avec ATC est ZUA000590.
La première vue concerne les modèles sans ATC et la ref du resistor pack, item 8 est JGM100120.
Je ne sais pas si ta voiture à l'ATC ou pas.
Les 2 références se trouvent sur internet. Le transistor pack, pour modèles avec ATC, est bien plus cher.
gisele

[Jeff888]

Bonsoir,

@cloc59...
Tu auras compris qu'il s’agissait d'un peu d'humour de second degré et que je suis très heureux, que passant par là, on puisses t'aider à réparer ton soucis.
A vrai dire, nous ne sommes pas tous égaux avec les pannes des 75.
Pour ma part, la mienne à 350 000 km et se porte comme un charme (CT d'il y a quelques jours à 0 défauts.)
Entretien courant, 2 embrayages suite fuite circuit et pièces avec défaut, 1 jeu d'injecteurs pour les grosses dépenses.
Le reste entretien courant.
Et bien moins de soucis que sur la 308 blue HDI de Madame!!!

Pour revenir à ton soucis de soufflerie, j'avais eu ça sur ma 420 Di, et j'avais changer une sorte de rhéostat (résistance?) qui se trouvait derrière la boite à gant, de mémoire.

une aide ici:

http://www.forum-rover.com/index.php/topic,53049.15.html

Cdt....i

Jeff

[cloc59]

Bonjour à tous bonjour Gisèle
Absent quelques jours pour raison médicale me voici de retour J
e suis arrivé à récupérer un peu de netteté à ton plan est-ce que tu aurais la légende les pièces correspondant au numéro
J'ai lu un peu plus haut dans ce tuto que cette pièce module serait derrière la boîte à gants ou l'airbag passager peux-tu me le confirmer.

 encore merci pour ton intervention

Christian