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Auteur Sujet: [214sei] blocage du volant moteur  (Lu 3913 fois)

gtvphil

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[214sei] blocage du volant moteur
« le: 29 Octobre 2006, 20:59:02 »
pourriez vous me donner une astuce pour bloquer le volant moteur du moteur k16.

en effet je ne dispose pas de l'outil spécial decrit dans le manuel d'atelier

merci


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Guiio

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[214sei] blocage du volant moteur
« Réponse #1 le: 29 Octobre 2006, 21:00:35 »
pour démonter la poulie?Un bon tournevis dans les dents du volant en passant par le trou du démarreur une fois celui ci démonté :ddr:
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bens

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[214sei] blocage du volant moteur
« Réponse #2 le: 30 Octobre 2006, 19:42:36 »
ou si ton moteur série K posséde un carter d'huile en tole,tu démonte la petite tole entre moteur et BV (3 vis clé de 8) et bloque le volant sans démonté le démarreur,si carter en alu,donc fait comme Guiio :)
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bricar

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[214sei] blocage du volant moteur
« Réponse #3 le: 30 Octobre 2006, 20:28:55 »
y a pas un petit trou sur le cote du volant pour metre une pige?
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Guiio

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[214sei] blocage du volant moteur
« Réponse #4 le: 30 Octobre 2006, 20:54:21 »
Citation de: bricar le 30 Octobre 2006, 20:28:55
y a pas un petit trou sur le cote du volant pour metre une pige?
Nan,ça ça marche sur les 2l TD L series :)
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bens

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[214sei] blocage du volant moteur
« Réponse #5 le: 31 Octobre 2006, 06:31:16 »
Citation de: bricar le 30 Octobre 2006, 20:28:55
y a pas un petit trou sur le cote du volant pour metre une pige?
les piges vilo concerne série M/T/L et diesel pigeot(114/115/218/418) aussi montégo diesel et KV6 mais pas série K 4 cylindres d'ailleur comme les série D.
petite particularité,la pige est la meme pour série M/T/L et diesel montégo,pour diesel montégo la pige est la meme aussi pour l'AAC,c'est pour çà dans les ateliers MG Rover ont possède 2 piges identique :)
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bricar

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[214sei] blocage du volant moteur
« Réponse #6 le: 31 Octobre 2006, 18:10:11 »
c etait un trou de memoire :lol: :lol: :lol:
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gtvphil

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[214sei] blocage du volant moteur
« Réponse #7 le: 31 Octobre 2006, 20:04:29 »
merci ! la technique de ben's marche impec
du coup j'ai bien avancé

au fait les vis de culasse c'est du torx femelle de 10????
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