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[rover25]

Bonjour, bonjour. J'envisage de m'acheté un utilitaire. Tous particulièrement un mercedes vito. Et je ne veux pas mettre trop chère.
Mes question. Quel son les meilleurs année prix et fiabilité. Quel son les soucis ect. Pour ceux qui les connaisse. Ou existe t'il d'autre modèle d'autre marque plus avantageux. Car je veux pas non plus d'un truc énorme. 

Merci.

[Rover820i]

Tu ne comptes pas faire tes révisions chez mercos j'espère ?

Iveco ? Voire Fiat en JTD ?

[rover25]

  Euh non par moi même. Mais c'est ce que je me suis dit. Si un jour j'ai de gros réparation. 

Quel modelle chez fiat du même gabarie? JTD, on ne pas pas dit beaucoup de bien.

[Rover820i]

Le JTD est juste le diesel le plus fiable au monde

Fiat Ducato pour l'équivalent

[ao mahoru]

Le JTD est juste le diesel le plus fiable au monde

Fiat Ducato pour l'équivalent

Cela m'intéresse. Pourrais-tu nous donner tes sources ?

[Garf]

Quelques cas de bielles coulées sur Vito, sinon relativement fiable mais attention! Les pièces coûtent les yeux d'la tête
Exemple: changer le silencieux c'est la ligne complète, silentblock de train arrière souvent on change le train complet ...

[matt1511]

Fiat Ducato pour l'équivalent

Heu, pas vraiment  là tu est sur le sprinter plutôt 


En plus, le ducato, boxer, jumper (ancien modèle) sont en général bouffer par la corrosion 


Sinon jumpy ou expert en HDI ou en 1.9 TD

[syc69]

Bonjour,


Chez fiat, il y a pas vraiment de model identique au vito. Celui qui se raproche est le scudo. Evitez de le prendre en 90 cv car c'est une merde au niveau puissance mais le jtd 120 marche super bien.

[Rover820i]

Cela m'intéresse. Pourrais-tu nous donner tes sources ?

La fiabilité du JTD ? Elle est reconnu point barre, pas besoin de source Fiat a fiabilisé et démocratisé l'injection directe sur diesel à la fin des années 80 (même s'il persiste un doute avec la Montego 2.0L d'ailleurs...)

Heu, pas vraiment  là tu est sur le sprinter plutôt 


En plus, le ducato, boxer, jumper (ancien modèle) sont en général bouffer par la corrosion 


Sinon jumpy ou expert en HDI ou en 1.9 TD

Il demande un utilitaire, je sors un utilitaire | Par contre je ne parlais pas d'anciens modèles, mais plutôt de récents. Quand on compare le prix en occasion des utilitaires qui ont 10 ans, c'est effrayant comme c'est cher...

[antosdi]

jumper 2.7hdi avec moteur JTD
la père du pote a ça pour son entreprise
ça marche fort, un couple de camion, une vrai boite d'utilitaire ( contrairement aux autre motorisation équipé d'une boite de 406 qui supporte très mal... )
de plus avec cette base là ( jumper/boxer/ducato) tu as un véhicule qui ne pourris pas trop vite fasse aux standard renault/opel et mercedes qui finissent rapidement troué 

Mercedes gros point faible : propulsion...
sur un fourgon le mieux c'est le traction, car fourgon vide propulsion, ça patine pour un rien et tu reste collé ( et la tu pousse pas le machin comme une voiture )

iveco = traction ? 

[syc69]

jumper 2.7hdi avec moteur JTD
la père du pote a ça pour son entreprise
ça marche fort, un couple de camion, une vrai boite d'utilitaire ( contrairement aux autre motorisation équipé d'une boite de 406 qui supporte très mal... )
de plus avec cette base là ( jumper/boxer/ducato) tu as un véhicule qui ne pourris pas trop vite fasse aux standard renault/opel et mercedes qui finissent rapidement troué 

Mercedes gros point faible : propulsion...
sur un fourgon le mieux c'est le traction, car fourgon vide propulsion, ça patine pour un rien et tu reste collé ( et la tu pousse pas le machin comme une voiture )

iveco = traction ? 

Certain utilitaire Iveco sont des propulsions (surtout les bases carré et les rallongé avec double essieux) mais ca marche bien

[roverthib]

Y a aussi le volkswaghen transporter qui est pas mal non plus, en plus y a une motorisation qui n a pas de courroie de distribution mais une chaine!!!!!

[rover11370]

Certain utilitaire Iveco sont des propulsions (surtout les bases carré et les rallongé avec double essieux) mais ca marche bien

pour la propulsion du iveco mais se sont de vraies savonnettes !! 

[kenjiro81]

pour la propulsion du iveco mais se sont de vraies savonnettes !! 

Pour en avoir conduit à plusieurs reprises (la 3215 ou 3715? de mon père) je confirme. Grosse savonnette déchargée. Par contre bon couple et surtout solide.

[rover25]

J'avais pensé au jumper. Ou même au volkswaghen transporter. Car après au dessus trop gros. Mais comme dit rover820i, les utilitaires reste chère ou avec beaucoup de kms.
Autrement je pense que je vais descendre sur les petits. Style partner kangoo ect. C'est ce qu'on utilise au boulo pour le service après vente, il son chargé comme des mules. Et sa tourne relativement bien. Moi j'ai un partner de 2005 euh le 1.6D je croit. Inconfortable, et sa avance pas.
Après un scudo, partner, kangoo, jumpy. Aucune idée. Les nouveaux son pas mal, mais chère en occasion encore. Donc je pense dejas éliminé le partner.
Après le reste je connais pas.