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[shattitoons]

C'était un pote qui m'avait dit ça je crois mais pour moi ça semblait normal mais si vous dites que c'est plutot 50.000/60.000km, jvous crois

[Rover820i]

C'était un pote qui m'avait dit ça je crois mais pour moi ça semblait normal mais si vous dites que c'est plutot 50.000/60.000km, jvous crois

Bah en fait ça dépend avant tout de la conduite... Si tu conduis au frein moteur et que tu touches pas souvent la pédale de frein, tu pourras faire tes plaquettes à 80.000 sans problème.

Si tu conduis comme un goret (ou comme un vieux ) et que t'as tout le temps le pied sur le frein, je suis sûr qu'à 25.000km t'es bon pour refaire tes plaquettes

[shattitoons]

a ok, moi jme sers pas bocou du frein moteur, enfin ça dépend      D'ailleurs, faudrait que j'y jette un coup d'oeil paske mes plaquettes font un gros bruit à froid

[Rover820i]

a ok, moi jme sers pas bocou du frein moteur, enfin ça dépend      D'ailleurs, faudrait que j'y jette un coup d'oeil paske mes plaquettes font un gros bruit à froid

Prend le karscher et passe un coup sur tes disques, à travers les jantes. Ca nettoiera la poussière déposée sur les disques

[shattitoons]

c'est la poussière qui fait que ça fait un gros bruit de frottement à froid?

[Rover820i]

c'est la poussière qui fait que ça fait un gros bruit de frottement à froid?

Frottement non, mais couiement. Sorry.

[shattitoons]

c'est la poussière qui fait que ça fait un gros bruit de frottement à froid?

Frottement non, mais couiement. Sorry.

ouai mais le truc, c'est qu'il n'y a pas de couinement, c'est un gros frottement comme si la feraille frottait sur le disque, c'est juste sur les premiers freinages et après plus rien

[Rover820i]

Ils sont pas voilés tes disques ?

[drakar220]

pour ludo : moi je dirai plutot que c'est un etrier qui commence a gripper

donc au demarrage il reste un peu bloqué puis 2 ou 3 freinages apres (ou solicitations)  il se libere normalement et tout va bien ensuite
mais si ca commence comme ça, un jour il restera constament bloqué
p.s. 2 chance sur 3 que ce soit l'arriere gauche qui deconne  

[vince68]

salut

merci pour ces commentaires ; c'est clair qu'une 75 boite auto c'est un veau (j'ai essayé la boite méca et c'est pire) mais c'est ce que je cherche car j'ai tendance à avoir le pied droit un peu trop lourd...

sinon question plaquettes avec la 620 j'ai fais 80000 avec les disques et 40000 kms avec les dernières plaquettes, avec une qualité "tendre" En effet chez mon conscesisonnaire ils vendent des tendres et des dures !

Pour l'usure tout dépend de la conduite et de l'utilisation, autoroute/ville.

A mon avis sur ma 75, les disques ont été changé à 93000kms ce qui me laisse penser que utilisation était mixte car sur une sportive que j'ai eu, j'ai flingué des plaquettes en 10000 kms et les disques en 20000 !

Sinon que préconise le carnet en ce qui concerne la vidange de boite de vitesse auto ? quelqun sait ?

Je recupère la voiture dans 15 jours si tout va bien...

merci et A+

[Jojo214]

D'aprés ce que j'ai lu (c'est en Allemand, je ne mets plus le lien, vu que ça n'interesse personne ), c'est la "révision D", c'est à dire 100 000 Km (ou 4ans) ou 200 000 km (ou 8ans).
Je vais commencer a potasser une traduction de ce carnet d'entretien et de le mettre sur un topic

[so british]

salut

merci pour ces commentaires ; c'est clair qu'une 75 boite auto c'est un veau (j'ai essayé la boite méca et c'est pire) mais c'est ce que je cherche car j'ai tendance à avoir le pied droit un peu trop lourd...

sinon question plaquettes avec la 620 j'ai fais 80000 avec les disques et 40000 kms avec les dernières plaquettes, avec une qualité "tendre" En effet chez mon conscesisonnaire ils vendent des tendres et des dures !

Pour l'usure tout dépend de la conduite et de l'utilisation, autoroute/ville.

A mon avis sur ma 75, les disques ont été changé à 93000kms ce qui me laisse penser que utilisation était mixte car sur une sportive que j'ai eu, j'ai flingué des plaquettes en 10000 kms et les disques en 20000 !

Sinon que préconise le carnet en ce qui concerne la vidange de boite de vitesse auto ? quelqun sait ?

Je recupère la voiture dans 15 jours si tout va bien...

merci et A+

J'ai un pote qui travail à la SMAN au service après vente en boite auto. Il m'a déjà dit que la plupart des défauts disparaissés aprés une simple vidange.

C'est vrai que c'est des boites dites "intelligente" avec des électrovannes donc plus sensible.

Du coup il demandé de ne pas vidanger les boites pour qu'il puisse détecter les problémes.

   Moralité une petite vidange ne peut pas lui faire du tord.

[shattitoons]

pour ludo : moi je dirai plutot que c'est un etrier qui commence a gripper

donc au demarrage il reste un peu bloqué puis 2 ou 3 freinages apres (ou solicitations)  il se libere normalement et tout va bien ensuite
mais si ca commence comme ça, un jour il restera constament bloqué
p.s. 2 chance sur 3 que ce soit l'arriere gauche qui deconne  

le bruit est à l'avant il me semble, pas à l'arrière, ça frotte des 2 cotés pui saprès 3 min, pu rien

[JJJ]

La boitoto Jatco est fiable et agréable. Elle convient tout à fait au tempérament de la voiture à mon avis.
Certains disent qu'elle est dépassée... Peut-être mais au moins elle a fait ses preuves !!

[Jojo214]

De toute façon, si elle joue bien son rôle,sans être désagréable, que demander de plus? (dépassée peut être, mais ce n'est pas non plus une boite basique; elle s'adapte aux circonstances et aux conditions de conduite, par exemple, en montagne, pas exemple, pour avoir du frein moteur... enfin, je ne l'ai jamis essayée, ce ne sont que des propos de journalistes péchés sur le net (jeu de mot ))