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[squalo]

Bonjour tout le monde !
Ma voiture étant toujours en rade (elle va partir en prime à la casse ), j'ai tenté de démonter et de nettoyer la rampe d'injections, les injecteurs et le regulateur de pression...
Seul hic, au remontage, léger filet d'essence qui s'échappe du régulateur...je redémonte : joint torique arraché
J'ai fais le tour des vendeurs de pièces détachées du coté de chez moi...nada  

Donc si un membre du forum aurait un joint torique de ce type, même d'occasion (vu que la caisse file à la casse...mais je voudrais réelement que si c'est le cas elle puisse y allé d'elle même), ça serait gentil  

[joudru]

loctite tubetanche ?
ou pate a joint?
ou le truc blanc qu'on utilise en plomberie

sinon donne moi le diametre exterieur du joint et le diametre du tore, je regarde dans ma malette

[squalo]

Bah vu que c'est de l'essence qui passe faudrait pas que le teflon pour plomberie fondent
Si je me rappelle bien le diametre extérieur est de 15mm environ et le diamètre du tore de 3.5mm environ... j'ai pas de pied à coulisse chez moi
Merci en tout cas 

[joudru]

j'ai du 12x2.5 et ensuite 16x2 et 18x3.8

et rien entre

[squalo]

Comme toujours Rover ne faisait jamais rien comme les autres
Va savoir pourquoi ils ont mis un si gros diamètre de tore pour un diametre de joint aussi petit 
Vu que je devais déplacer la voiture, j'ai pris le risque de "réparer" le joint abimé avec du téflon à plomberie en évitant de trop faire augmenter la section du tore au niveau de la partie abimée. Une fois le tout remonté, plus de fuite...reste à savoir combien de temps ça va durer, espérons jusqu'à ce qu'elle file à la casse

Merci en tout cas pour avoir pris la peine de vérifier si tu avais un joint dispo