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[chezsoi]

Bonjour,

Depuis 3 jours, je suis obligé de laisser la clée tournée au maxi 5 ou 10 secondes pour qu'elle demarre le matin et apres elle demarre du 1er coup toute la journée.
Mais ce matin, elle ne veut rien savoir.

Je pensais aux bougies de prechauffage mais j'ai un doute.

Cela pourrait il venir du demarreur?

Merci

[Rover820i]

Salut,

Le démarreur se lance ?

[antosdi]

le démarreur tourne quand tu dit 5/10 seconde ???  

si il tourne convenablement
voir purge filtre a GO
voir bougie de préchauffage
voir calage pompe injection  

[chezsoi]

Excuse moi, j'étais à la voiture et elle a demarée du 1er coup.

Sinon ce matin, il tournait.

Pour les bougies, je vais changer les 3 aujourd'hui par securité.

Le calage de la pompe injection  aurait il pu etre modifié lors du changement de la distri?

Pour la purge, comment faut il faire?

Merci

[antosdi]

pour la purge, pomper a la pompe situé avant le filtre jusqu'a ce que ce soit dur, pencher le filtre pour avoir la purge au point le plus haut, ouvrir la purge pour enlever l'air
quant le GO pisse correctement refermé et repomper jusqu'a ce que ce soit dur 

calage oui il a pu ètre bougé lors de la distrib si mécano pas de chez rover 

[chezsoi]

Je viens d'acheter 3 bougies de prechauffage.

Donc, je demonte les fils, les bougies, je met les nouvelles, remet les fils et c'est tout?

Merci

[antosdi]

  oé
a savoir la n°1 ne sort pas si tu n'enlève pas la durite de refroidissement ( logiquement )

[chezsoi]

Je me fais chi.. avec celle ci. Je pensais que c'étais la derniere qui ne bougeait pas.

J'allais justement poser la question.

Merci

[antosdi]

c'est pas la mort 
un récipent, un tournevis et hop 

[chezsoi]

Justement, j'allais te demander. Il y a une petite fuite coté radiateur au niveau du départ de la durite.

Existe t il des rubans résistant à la chaleur du liquide de refroidissement pour calfeutrer la fuite ou faut il la changer?
Dans le dernier cas, comment procéder?

Merci

[chezsoi]

Je ne sais pas si cela se produisait avant mais le temoin orange "contoler le moteur" reste allumé environ 3 secondes apres avoir démarré et que les autres se soient eteints.

Un probleme?? Un de plus??

[antosdi]

  pour le voyant, je ne sais plus sur les 86 ch si il doit s'éteindre a la mise du contact ou aprés
je ragarderai

fuite radiateur ou fuite durite ??
si c'est le radiateur c'est au niveau du plastique ou au niveau du nid d'abeille ?

[chezsoi]

Au niveau de la durite.

[antosdi]

Au niveau de la durite.

durite percé durite morte 
a moin que le collier soit mal sérré ou qu'il y ai du calcaire entre la durite et le manchon ( déja vu coté culasse ! )

[chezsoi]

C'est ce que je pensais. 
Par contre, il y a du liquide à l'interieur. Comment faire pour l'évacuer? et ensuite si je remet du liquide, il y aura de l'air qu'il faudra purger?