Bon ben voila la mienne, il y'a eu une discussion sur les surpermot au début du post.
Aux premiers temps était était celle ci.
En version ENduro, sa cousine RC met tout le monde d'accord, car question fiabilité, les 4T d'aujourd"hui bien trop poussés sont a réserver a la compétition, vu qu'ls mangent autant de pistons que les 2T mais là c'est plus cher et puis le couple du Gromono qui permet d'enrouler sur un filet de gaz ou d'arracher tout au dela de 4000tr/min c'est incomparable, et si on va au dessus de 6000 et ben là..... On consome beaucoup de coco
Bon d'accord pour assurer l'entretien j'ai du créer le Gilera Club de France..... Mais bon, c'est pas des gens qui roulent en Rover qui vont critiquer ça. Si?
Gilera Nordwest per sempre!