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[SkipJuju]

Salut à tous,

Sur les bons conseils de Gisèle je me permets d'ouvrir un post sur un sujet sympa : le Webasto !

Apres avoir installé le thermostat "à l'anglaise" et nettoyé les drains de pare brise, j ai eu l'occasion de constater que la montée en T est très longue, le Webasto se met en marche quelques secondes des que je deverouille la voiture mais se coupe immédiatement après.

Je l'entends donc "souffler" un peu et plus rien...

En parallèle, j'ai depuis l'installation du thermostat des odeurs d'échappement ponctuelles dans l'habitacle et un conso en hausse (lien ou pas je ne sais pas...)

Sur une Rover 75 CDTi 131cv de 2004 qui totalise 208 000km

J'avoue aussi que si les petite réparations genre thermostat, nettoyage de drain etc sont dans mes cordes, je suis loiiiin d'être un bon mécano.

Merci à tous des conseils diagnostic et surtout, est ce réellement important pour la voiture ?

[Jeff888]

Bonjour,

pour le webasto, en ce moment, il devrait se mettre en route tous les matin, moteur froid.
Ce que tu décris, c'est la soufflerie qui souffle 1 mi ou 2 mais pas de démarrage de la chaudière.
En général, symptôme de carte électronique grillée.
Pour la montée en temp, même avec thermostat neuf, ce moteur chauffe lentement (très bien en été sous canicule dans les bouchons,un peu moins l'hiver .
Pour la conso, elle est tjs supérieur l'hiver, c'est normal. Gazoil plus fluide, moteur froid qui atteint plus difficilement sa temp idéal de fonctionnement.
Perso, je fais mes conso à chaque plein, été: entre 5.8l et 6l. En ce moment, par grand froid, je suis à 6.7l. Conduite mixte avec un peu de ville.
Pour moi, les odeurs, rien à voir avec le thermostat.
Peut-être soucis de joints de coffre par ex.

Cdt....i

Jeff

[SkipJuju]

Merci Jeff pour ton retour,

C'est exactement ça, soufflerie 1 à 2mn sans mise en marche de la chaudière.

Quand tu parle de carte électronique HS, il s'agit de la carte du webasto ou de celle de la roro ? Possible de la remplacer ? Ou faut il tout changer ? Faisable soi même ?

Pour les odeurs, pas bête le coffre, surtout que je vois que la bas de mon pare choc ar est bien noir, les fumées sont je pense souvent coincées sous le parc choc ar.

Merci des infos, preneur de solutions pour le webasto...

Et pour la conso, merci de tes précisions, je suis dans les même que toi donc tout va bien !

[Jeff888]

Bonsoir,

c'est la carte du webasto qui est cramée. Pb très connu.
Réparable (Cf notre ami Gisèle je crois). En attendant, tu débranches les 2 fiches dessus.
Pour les odeurs, j'ai ça parfois en roulant, selon vent. Effet venturi qui ré aspire les gaz d'échappement. Le soucis, c'est le tube du silencieux qui est un peu court d'origine. On peut mettre un embout pour allonger et faire sortir un peu plus loin que le pare choc.

Cdt...i

Jeff 

[gisele]

Bonsor.
En effet, en principe, comme tout système mécanique, électrique ou électronique, la carte est réparable. Mais il faut connaitre. Il y avait pour ça Frenchmike dans le temps qui était spécialiste. Il m'avait d'ailleurs réparé celle du mien. Mais, il n'est plus sur le forum.
Ce qui est curieux, c'est qu'il continue d'essayer de démarrer sur la tienne. En principe, après 3 échecs de démarrage, il se met en sécurité et n'essaye plus. Pour lui faire refaire un cycle, il faut le reseter en le débranchant.
Mais ce n'est pas forcément la carte qui est en cause. Sur ce système, la bougie de préchauffage fait aussi office de sonde te température qui contrôle le bon fonctionnement. Si la bougie est encrassée, c'est suffisant pour le mettre en panne. Si tu as l'occasion, tu peux le démonter pour nettoyage. Mais pour ça, il faut démonter la bête en entier.
gisele

[SkipJuju]

Merci Jefff et Gisèle pour vos réponses et vos bons conseils.

Je n'ai clairement ni les compétences ni le courage pour démonter complètement le Webasto (et je sens que si je me lance je vais faire une con***ie), je vais donc essayer ce soir pour commercer le reset en débranchant la bestiolle et en rebranhant, voir si cela change quelque chose... sinon, je coupe tout comme conseillé par Jefff et je me prend quelques mois sur ce sujet (si j'ai bine compris, une fois les T° revenue plus chaude il ne sera plus sollicité).

Dernière question (sauf si je ne trouve pas les cosses et la je reviens vers vous  ): Est il possible a défaut de "réparer", de trouver une carter électronique en état de de remplacer le tout facilement ?

UN tres tres grand merci en tous les cas !

[gisele]

Bonjour.
La carte est très facile à démonter. Elle est sur le dessus, sous un cache tenu par 4 vis. Quant à trouver une carte, c'est une autre histoire....
gisele

[Jeff888]

Bonsoir,
 
en revenant sur la carte, puisque la mienne est cramé depuis des années, Gisele, sais-tu quelque(s) composants posent problème?

Cdt....i

Jeff

[gisele]

Bonjour.
Je crois me souvenir qu'il y a un problème avec certains condensateurs, de ceux qui sont noyés dans le silicone ou la résine, et avec le composant qui fait la protection de surchauffe de la carte.
Quand je disais que frenchmike m'avait dépanné la mienne, c'est qu'en fait elle n'était pas à l'origine en défaut mais qu'à force de la bricoler pour essayer de faire marcher le Webasto j'avais cramé un composant, qu'il m'avait remplacé. En fait, sur la mienne, le problème venait de la sonde de régulation-bougie d'allumage. J'avais rajouté sur ses conseils une petite ampoule 12v en parallèle sur le circuit de la sonde et ça avait marché comme ça un hiver. Mais juste un hiver.... Après, j'ai renoncé.
gisele

[SkipJuju]

Si je comprends bien, JEFF et Gisèle, vous avez finalement opté pour rouler sans Webasto fonctionnel ? Et cela pendant plusieurs années sans que cela n'ai engendre un quelconque soucis ?

EN gros, je pars combattre un moulin (il semble que ce soit une sacrée galère...) pour un éléments qui reste contournable ?

Prochain dossier (le dernier avant le ciel de toit cet été), la centralisation auto !

Je vais essayer de trouver une carte, de faire le reset et je vous tiens au courant, d'ailleurs, connaissez vous la référence précise du modèle de nos jolies roro ?

Encore merci !

[Jeff888]

Bonjour,

tu peux rouler sans le webasto sans soucis.
Il est simplement monté en "série" sur le circuit de refroidissement.
On se retrouve ni plus ni moins avec un circuit classique de refroidissement.
Ca du être mis parce que le M47R est un moteur qui chauffe peu (suffit de voir le délais pour avoir du chauffage par -5!

Cdt....i

Jeff

[gisele]

Si je comprends bien, JEFF et Gisèle, vous avez finalement opté pour rouler sans Webasto fonctionnel ? Et cela pendant plusieurs années sans que cela n'ai engendre un quelconque soucis ?

Tu as bien compris....

[gainz]

Bonjour !
Il y a bien longtemps que je n'ai plus de wébasto dans ma 75 --  Pour moi , c'était plus une nuisance qu'une aide ! 
Le premier fonctionnait quand il avait le temps , pas souvent ! 
Le deuxième transformait mon tableau de bord en sapin de Noèl  !
j'ai tout viré , raccordé les deux durites et maintenant , tranquille  --   les hivers ne sont plus si rudes --- et je fais tourner le moteur au ralenti le temps de tout fermer !!  Il est vrai que l'on a pas de chaleur avant une quinzaine de kilomètres -- mais on s'y fait !!

                              Jean Luc                     

[SkipJuju]

Merci à tous pour vos retours,

Je vais donc faire ainsi, j'ai déconnecté les deux fiches du webasto pour qu'il arrête de se mettre en marche.

En effet, la chaleur tarde un peu mais ce n'est rien. J'en profite, sur la bouche aération arrière je n'ai jamais d'air chaud ... est-ce normal selon vous ?

Je vais créer un tout dernier sujet sur le dernier soucis de cette jolie 75, et ensuite, tout sera bon (j'ai trouve le tuto pour la fermeture centralisée).

J'en profite encore une fois pour remercier la communauté pour sa réactivité, son aide et sa bienveillance !!!

[gisele]

Bonjour.
Pour la bouche d'aération à l'arrière de la console, je n'ai pas retrouvé sur la doc, mais il me semble qu'elle n'envoie que de l'air extérieur.
gisele