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[Olivier 76]

Salut à tous,

On me propose une Rover 220 coupé avec 187000 kms.
Je voudrais avoir votre avis sur le kilométrage qui me paraît élevé pour un moteur Rover essence.
Qu'en pensez vous ?
Combien de kilomètres fait en moyenne ce moteur ?
Je vous avoue voir que très peu de coupé 220 dépassé 200000 kms.

Merci d'avance

[antosdi]

salut
bloc t16 trés fiable ( les anglais le considère comme "bullet proof" )
pour avoir ouvert un t16T a 160 000 kms, l'état interne du moteur de 200ch eté exellent
donc sur un bloc athmo en fonte, non chemisé de 2.0 pour 136 malheureux poneys ya aucun risque 

par contre considère ce bloc comme une friteuse, qui suinte l'huile un peu partout ( spy d'AAC, spy de vilo, joit culasse... )
certaine pièce commence a ètre un peu difficile a trouver aussi..

A+

[Jicky24]

Bonjour,

La mienne qui est un T16 aussi à 230000 kms et est prête à en faire beaucoup d'autres 

Je n'ai jamais eu de gros soucis avec, juste quelques fuites diverses et variées mais rien de grave.

La mamy a encore une pêche d'enfer !

Lance toi     Elle est de quelle couleur ?

[Olivier 76]

Salut à tous,

Merci pour votre aide et vos conseils.
Je suis allé ce jour me renseigner auprès du garage Land Rover de ma ville et ils m'ont dit que c'était un moteur fragile qui demande un entretien minutieux.
Ils m'ont aussi dit que c'était un très beau coupé, je confirme cet avis, je la trouve magnifique !!!
Comme vous le dites plus haut, il y a aussi le problème de trouver les pièces détachées.
Exemple les phares et les antibrouillards avant qui sont introuvables en France et différents en Angleterre pour les optiques.

Bonne journée

[Jicky24]

Le T n'est pas fragile, ce n'est pas un K.
Tant que tu fais attention à l'huile et que tu la ménages à froid tout va bien 

Et la couleur ?

Pour ma part, je n'ai jamais eu de soucis avec les pièces si ce n'est le capos "à bosse" introuvable.

[Land Rover Addict]

Salut à tous,

Merci pour votre aide et vos conseils.
Je suis allé ce jour me renseigner auprès du garage Land Rover de ma ville et ils m'ont dit que c'était un moteur fragile qui demande un entretien minutieux.
Ils m'ont aussi dit que c'était un très beau coupé, je confirme cet avis, je la trouve magnifique !!!
Comme vous le dites plus haut, il y a aussi le problème de trouver les pièces détachées.
Exemple les phares et les antibrouillards avant qui sont introuvables en France et différents en Angleterre pour les optiques.

Bonne journée

On t'a raconté les ragots habituels quoi.

Les phares, les antibrouillards tout est commun avec les autres 200 Mk2. Les seules pièces réellement spécifiques c'est les pares chocs les portes, les vitres, quelques pièces intérieur... Mais on va dire qu'un bon 90% des pièces sont communes avec la gamme 200.

Pour la fiabilité encore une fois si le bloc est entretenu correctement y'a rien de fragile. J'ai roulé avec un T16T qui avait 220k kms et il se portait comme un charme.

[Olivier 76]

Salut à tous,

Merci pour vos réponses.
Je vois que j'ai affaire à des connaisseurs et cela fait plaisir.
Pour la couleur, elle est verte.
Y a t'il plusieurs vert sur les coupés ?
Pouvez vous me donner les codes couleurs ?

Merci d'avance
Olivier

[Jicky24]

Vert foncé je suppose ?

[Olivier 76]

Salut à tous,

Je suis dégoûté la personne ne la vends plus....
Savez vous ou je peux trouver la perle rare ?
Quelqu'un du forum pourrait il faire mon bonheur?
Merci

[REMIMI007]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1106344477.htm?ca=17_s

ceci est un exemple du bon coin, pour te dire que ca se trouve.

ps: le 1.6 est aussi fiable et perf identiques pour moi, mais ça c est mon avis.

[damien205]

Trop tard 

[shogo]

Trop tard 

Tu l'as achetée ?

[damien205]

Je vais la chercher dimanche 😉.
C'est pour ça les jantes brm

[shogo]

Je vais la chercher dimanche 😉.
C'est pour ça les jantes brm

Bonne affaire apparement, quand j'ai vu l'annonce j'ai failli craquer aussi ^^

[Land Rover Addict]

Je vais la chercher dimanche 😉.
C'est pour ça les jantes brm

Qu'est ce qu'il sous-entendait par en l'état ?

J'ai jamais vu ce troisième feu stop sur l'aileron !

Bonne affaire en tout cas. Reste à voir la rouille ! J'étais parti sur les jantes de 45 V6 au début mais je suis resté sur des turbo pour le mien. Simplicité ^^'