Mince j'avais pas vu qu'il y avait deux pages et j'avais écrit ça avant, je le laisse donc :
Me revoilà après une semaine de répit, cause opération...
Pour blackbird, tu parles du joint de l'échangeur air-air qui te posait problème ? C'est quoi ???
Pour andi, si j'ai bien compris le by-pass bloque le retour et donc l'entrée des gaz d’échappement dans la vanne EGR puisque tuyaux bouché ainsi que le petit tuyau de dépression, l'air arrive pur dans le collecteur d'admission, donc beaucoup plus chargé en Oxygène, d'où une combustion meilleure... Si je me suis trompée, que quelqu'un me reprenne....
Je pense qu'une vanne EGR nickel doit faire le même effet, elle était là au départ, elle doit servir à quelque chose, elle récupère les gaz d'échappement, autant la laisser, c'est pas dur à démonter et à nettoyer donc...
Aurélia