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[Jicky24]

Décidément j'en ai que des moches quoi...

Tant que ce n'est que les autos 

[Player7892]

Tant que ce n'est que les autos 

Quelle peau de vache celle-ci, elle me loupe jamais. Je vais faire comme un certain 69 : me taire.

[Jicky24]

Quelle peau de vache celle-ci, elle me loupe jamais. Je vais faire comme un certain 69 : me taire.

Ce n'était pas méchant JP 

[Player7892]

Oui mais Caliméro il a dit "c'est vraiment trop injuste."

[marie84]

Bonsoir Marie,

je viens juste de changer la photo il y a peu , tu parles de la petite 111 actuellement visible en avatar pas de la 216GTI d'avant ? Ta noire (plus jolie!) est une 111SL en panne non ?
Enfin qu'importe, j'ai encore les deux dans mon garage...

JP

PS : en fait les trois dernières à droite sur mon bandeau de bas de message je les ai encore. Les autres sont des souvenirs voir des regrets.

Bonsoir,
Oui, je parlais bien de la petite 111 en avatar, et ma noire, en panne et plus que ça, et quand même plus jolie. la tienne est trop... rouge !

Je vois que je ne suis pas la seule à avoir des regrets...

[marie84]

Exacte miss c'était en effet la 220GSI bleue, pas aussi belle que la tienne .

Décidément j'en ai que des moches quoi...

(vivement la retraite en Aston M)

JP

PS : ne cherchez plus mon cache objectif il avait roulé dans ma voiture ! Reste une superbe casquette à récupérer à l'occase.

La retraite en Aston ?!
Une Db4 de 1962 ça te dis ?

J'ai eu la chance de rouler dedans - non, pas la conduire... - Que du bonheur !

[marie84]

Tant que ce n'est que les autos 

Yep !

[Jicky24]

Yep !

Tiens, une alliée 

[marie84]

Ce n'était pas plutôt la bleue avant ?

Heureusement que CERTAINE suive... Ca aide ! 

[marie84]

Tiens, une alliée 

Oui.
Et je m'adresse à toi pour te poser une question qui va te paraître sans doute stupide mais j'ai du mal à m'en séparer : tu ferais quoi d'une 111 avec un joint de culasse HS, une ligne d'échappement à refaire, et des suspensions aussi HS ?
Sois sincère.

[Jicky24]

Oui.
Et je m'adresse à toi pour te poser une question qui va te paraître sans doute stupide mais j'ai du mal à m'en séparer : tu ferais quoi d'une 111 avec un joint de culasse HS, une ligne d'échappement à refaire, et des suspensions aussi HS ?
Sois sincère.

Je vais être sincère et te dire que je n'y connais rien ... Sais-tu à combien s'élèvent les réparations ?
Déjà la main d'oeuvre du changement de joint doit être assez conséquente, l'échappement, pas donné non plus, quand aux suspensions, faut-il les regonfler seulement ?

Après cela dépend aussi de tes moyens bien évidemment 

Une 111, si tu tiens à ce modèle, cela ne coûte pas bien cher... à toi de voir    En plus, tu dis au début qu'elle est moche 

Mais très franchement, je ne suis pas certaine que cela vaille le coup 

Prends d'autres avis 

[Player7892]

La retraite en Aston ?!
Une Db4 de 1962 ça te dis ?

J'ai eu la chance de rouler dedans - non, pas la conduire... - Que du bonheur !

J'avoue regarder des Aston plus récentes, genre db7 et même en reve une certaine serie limité black actuelle de  512cv...

J'ai  un souvenir de Jaguar type E cabriolet rouge de 1961 dans laquelle en passager j'ai fait un trajet sur l'A13 et ses quelques kilomètres de l'époque (vers 1969/70)

En ce qui concerne ta 111, Isa n'a pas tort. (forcement c'est Isa). On en trouve des pas très cher (genre la mienne à 600€ + gonflage des suspension 40€(un grand classique de ce modèle) Rovertib pourrait etre util pour ton joint de culasse, il est du 77 pour le pot ...

JP

[marie84]

Je vais être sincère et te dire que je n'y connais rien ... Sais-tu à combien s'élèvent les réparations ?
Déjà la main d'oeuvre du changement de joint doit être assez conséquente, l'échappement, pas donné non plus, quand aux suspensions, faut-il les regonfler seulement ?

Après cela dépend aussi de tes moyens bien évidemment 

Une 111, si tu tiens à ce modèle, cela ne coûte pas bien cher... à toi de voir    En plus, tu dis au début qu'elle est moche 

Mais très franchement, je ne suis pas certaine que cela vaille le coup 

Prends d'autres avis 

Bonjour,
Les frais pour la remettre roulante sont conséquents et mes moyens sont... moyens !  Ils me permettent d'investir dans un véhicule qui m'emmènera de nouveau partout où je veux aller. Je m'en vais faire la tournée du marché des voitures d'occasion !
Merci pour ton avis objectif.

[marie84]

J'avoue regarder des Aston plus récentes, genre db7 et même en reve une certaine serie limité black actuelle de  512cv...

J'ai  un souvenir de Jaguar type E cabriolet rouge de 1961 dans laquelle en passager j'ai fait un trajet sur l'A13 et ses quelques kilomètres de l'époque (vers 1969/70)

En ce qui concerne ta 111, Isa n'a pas tort. (forcement c'est Isa). On en trouve des pas très cher (genre la mienne à 600€ + gonflage des suspension 40€(un grand classique de ce modèle) Rovertib pourrait etre util pour ton joint de culasse, il est du 77 pour le pot ...

JP

Bonjour,
J'avoue préférer les anciennes Aston, mais les nouvelles ne sont pas mal non plus... Pas exactement la même chose.
J'ai roulé sur la N7, puisque je suis du Sud. Vous êtes tous "Parisiens" ???
Merci pour ta proposition mais non merci. Je remarque que le gonflage des suspensions est bien moins cher chez toi : 100 euros ici !
Encore une fois, merci pour vos conseils.

[Rover820i]

Non pas tous parisiens, moi aussi je suis du Sud