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[stargueust]

le mafam et pierburg ? what is it ?
Rectification : le turbo s'enclenche précisément aux alentours de 1800trs/min.
Aprés,entre 1800-3600, bah soit le turbo ne pousse pas, soit je ne l'entends pas (chose possible)

Mafam et pierburs sujet déjà aborder, même un tuto que j'ai fait pour l'installation 

Normalement quand t'écrase la pédale l'accélération doit être linéaire, si coup de pied au cul vers 2000 et après ça tire moyen pour re coup de pied au cul dans les + de 3000 c'est pas bon.
Ça me le faisait et en doublant c'est grave chiant 

[vatosportos]

Désolé mais je trouve pas le tuto en question 

[Redbarron]

Tu n'as pas du chercher bien longtemps ...
C'est le premier lien quand tu fais la recherche avec le mot "mafam".

Voici le tuto fait par Stargueust : http://www.rovermg.fr/index.php?topic=25352.0

[vatosportos]

merci du lien 
Mon ordi devait avoir une dent contre cette recherche  .

as tu une idée vraiment précise contre ce mafam pierburs ?
( PS : j'ai déja fait un tour dans le forum  )
C'est remplacer le débitmètre d'origine par un débimètre plus performant en gros ? une tite sorte de reprog ?

je compte mettre une reprog sur ma MG, voici le lien
http://www.autotuneheinz.be/index.php#//start//fr

Si des personnes le connaissent . . . j'attends les avis 
 

[Redbarron]

Pour plus de renseignement sur l'ensemble Mafam/pierburg, voit avec les mazouteux ...

[antosdi]

j'ai vraiment du mal a comprendre parfois 
pourquoi tout le monde veux augmenter la puissance des turbomazout ?

[vatosportos]

j'ai vraiment du mal a comprendre parfois 
pourquoi tout le monde veux augmenter la puissance des turbomazout ?

Avoir une belle voiture , qui a de la puissance, et qui en plus consomme moins qu' un essence , et moins cher à la pompe . . . 

[antosdi]

Avoir une belle voiture , qui a de la puissance, et qui en plus consomme moins qu' un essence , et moins cher à la pompe . . . 

achète une ibiza 160 tdi

[vatosportos]

et le prix de la ibiza, a comparé d'une ZR . . . avec le même kilométrage et option . . .
On peut pas tout avoir . . .  sinon dans ce cas la je fonce a geneve et je prend les nouvelles BMW efficients dynamics.

[matt1511]

achète une ibiza 160 tdi

Rover/MG n'on jamais sorti de ibiza en tdi 160

[maxzrtd]

sur la ibiza arrive pas a la cheville de la zr question esthétique   

[antosdi]

vous vous faite une piqure de MGR tout les matins ?  

[vatosportos]

on les aime nos ZR ! ! !
Elles ont de la gueule, de la personnalité
VIVA ROVER 

[MARIEV1]

on les aime nos ZR ! ! !
Elles ont de la gueule, de la personnalité
VIVA ROVER 

 
C'est bien vrai! 

[rover25]

Pareil pour moi sur la rover 25 mazoute, pas plus de 2000tr/min a froid. Et en plein hiver elle mes bien 15min pour que l'aiguille commence a monté. Mais très peux de chauffage. Et je rejoint l'idée que l'hiver c'est quand même bon de les faire tourné avant surtout si vous faite de la route a 90-110 ou 130 après. Et faut pensé que même après 20min si l'aiguille de température d'eau est chaude l'huile ne les pas forcement. Et si vous tapé dedans et qu'il y a une mauvais lubrification les moteur n'aime pas trop sa :s. Moi j'attends toujours environ bien sur 30min pour tapé dedans. Voila mon point de vue. Elle 165 000 kms et ne bouge pas meme pas une fuite rien et j'ai toujours fait comme sa.