ha oui, pas de soucis, je suis ouvert a tout
tout dépend ou tu roule, perso c'est en montagne, donc bi "obligé"
après sur bonne ligne droite ok, mais la dans ce cas t'arrive a des vitesses prohibées si tu compte utiliser comme il faut ton moulin
je n'ai rien contre le 4 cylindres, mais sur route ouvertes, j'ai reussit a prouver a des 4 cylindres de 40cv de plus que les watts en plus ne "servaient" a rien
sur circuit ok, pas de soucis, cela dit, j'ai vieillit, je n'ai plus de points.....
cela dit, je pense reellement etre objectif et mon discours le prouve
quand je regarde FA ou les mecs en gsxr/r1/cbr font poignée dans le coin sur l'A13 et croient dominner le monde je suis mort de rire
par contre j'arrete la de ce coté, c'est un debat eternel, et comme j'ai dit, je crois avoir fait preuve "d'objectivité"