Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Soban]

Date du contrôle :   28/10/2011

Marque :   Rover
Modèle :   25
Énergie :   GO
Puissance :  6
Date de mise en circulation :   09/03/2000

Kilométrage :   262722

Défauts sans obligation d'une contre-visite :
     NA

Défauts avec obligation d'une contre-visite
     1.1.1.1.3 Frein de service : Desequilibre important : "AR"  ( force (E/E) AvG 257 AvD 244 ArG 41 ArD 113)                 
     4.1.1.1.3 Feu de croisement : Reglage anormalement bas : D;G (h<0.8 )

(Poids (DaN) "av" 788, "ar" 411)
Pollution vehicule turbo, opacité C1=2.78m^-1 C2= 1.80m^-1
Dissymetrie suspension 0% "Ar" et "Av"
Ripage 1er essieu (m/km) 1.80

Up, Contre visite 0 Défaut

[jmich]

Date du contrôle :   20/12/2011

Marque :   Rover
Modèle :   620SI
Énergie :   ES
Puissance :  10
Date de mise en circulation :   08/11/1993

Kilométrage :   183981

Défauts avec obligation d'une contre-visite
     1.1.2.1.2 Frein de STATIONNEMENT   (grippé)                
     5.3.2.1.4 pneu avant hs

Pollution teneur en CO : 0,01%

Je sais pas si c'est beaucoup ou peu, mais y'avait 25-30% de E85 dans le SP95 ....

Quelque bricole sans contre visite. les Pneux, je savais, mais j'attendais le Controle tech, pour avoir une idée de l'état générale de la voiture ...

Là, à priori, le cable est grippé, et 2 pneux à changer, donc grosso modo, 200€ de pièces ...

Actuellement depuis environ 1an et demi que je l'ai, 20 000 km parcouru, vidange, bougies, un filtre à essence (pour le E85), et je crois bien que c'est tout comme frais ... si , mais raffistolage du pot d'échappement, avec un vieux gros bout de tuyau radiateur des années 60 ....

[joudru]

Date du contrôle :   07/01/2012

Marque :   Rover
Modèle :   216 cab
Énergie :   ES
Puissance :  9
Date de mise en circulation :   1994

Kilométrage :   146511

Défauts sans obligation d'une contre-visite

Pneus, pression anormale  (j'ai monté le train neige et j'ai pas contrôle, une roue etait a 1.8b et l'autre 2.3b
feux de croisement gauche, réglage trop bas (sans doute parce que le pneu etait sous gonflé
pare choc avant forte détérioration (il est cassé en trois et shatitoonisé.rilsanné )

sinon, life is good in the navy  




     

[snostar]

Date du contrôle :   14/03/2012

Marque :   MG
Modèle :   ZR
Énergie :   GO
Puissance :  7
Date de mise en circulation :   2004

Kilométrage :   139725

Défauts sans obligation d'une contre-visite

4.1.1.1.1. FEU DE CROISEMENT : Réglage trop bas : "G"

6.1.1.1.3. LONGERON, BRANCARD : Déformation mineure : "ARD","ARG"

8.1.1.2.1. MOTEUR : Défaut d'étanchéité


MESURES

Poids - "AV"/"AR" : 838/452
Frein de Service
-Force R/R(DaN) Efficacité : 65%
-Force E/E - "AVG"/"AVD"/"ARG"/"ARD" : 284/270/138/153
-Déséquilibre "AV"/"AR" : 4/9%
Frein de stationnement Efficacité : 18%
Dissymétrie suspension "AV"/"AR" : 1/5%
Ripage 1er Essieu (m/km) 3,10
Opacité des fumées (m-1) C1<0,5 C2<0,5
Rabat. Feux croisement "G":-2,90 "D":-0,80 "h"<0,8m

(pour la pollution, elle est équipée d'un mafam + débitmètre PIERBURG)

[fundream]

Date du contrôle :   17/03/2012

Marque :   MG
Modèle :   ZS180
Énergie :   ESS
Puissance :  12
Date de mise en circulation :   2002

Kilométrage :   81996

Défauts sans obligation d'une contre-visite

4.1.2.1.1. FEU ANTIBROUILLARD "AV" : Réglage trop haut "D"

6.1.3.1.1. PLANCHER : Corrosion "AVG"

MESURES

Poids - "AV"/"AR" : 805/535 (avec 25/30L de carburant)
Frein de Service
-Efficacité : 67%
-Force E/E - "AVG"/"AVD"/"ARG"/"ARD" : 284/280/169/174
-Déséquilibre "AV"/"AR" : 1/2%
Frein de stationnement Efficacité : 21%
Dissymétrie suspension "AV"/"AR" : 1/17%
Ripage (m/km)
Pollution CO ralenti 0.05%  CO ralenti accéléré 0.05%
Rabat. Feux croisement "G":-2 "D":-1,4 "h"<0,8m
Lambda 0.999

[antosdi]

avec mes rover, les CT n'usent pas beaucoup d'encre

[fannrover]

C'est ta 45 verte     

[irishrover25]

Salut,

Contrôle technique effectué le 15 mai 2012. Rover 25 idt 2000, 194000, zéro défaut, rien, rubrique totalement vide !
Et qui a dit que    n'était pas fiable ?!
 

[joudru]

rien a voir avec la fiabilité

[antosdi]

rien a voir avec la fiabilité

d'entretiens

mème si il faut avouer que les modèles de la génération Honda resiste bien aux kms ( mon ex 45 a 250 000 kms passé, chassis entièrement d'origine sauf roulement roue arrière , la 25 de ma couz, 260 000 kms ce weekend, rotules suspate, roulement; flexible frein etc d'origine,)

[irishrover25]

rien a voir avec la fiabilité

Ben si, quand même un peu 
Certes, ma 25 est très bien entretenue, mais bon, pas de manque d'étanchéité sur le bloc, tout ou presque d'origine, pollution ok, j'en déduis, peut être à tort, que ma  vaut très largement beaucoup d'autres véhicules pourtant moins anciens !

[joudru]

j'anais un picasso essence PARFAITEMENT entretenu, acheté neuf et pourtant, 1 semaine sur trois en panne

je persiste et je signe, ce n'est pas parcequ'un vehicule est entretenu qu'il est fiable

l'entretien aide a la fiabilité certes, mais un e bouse reste une bouse

[Jicky24]

Date du contrôle : 18/07/2012
Modèle : 220 GSI Essence
Puissance : 10cv
1ère mise en circulation : 19/04/1994
Kilométrage : 211803

Obligée de poster en plusieurs fois car avec le langage sms, impossible de poster le compte rendu 

Donc voici la suite si ça veut bien ...

[Jicky24]

Bon, il n'y a rien à faire ... c'est nul quand même 

On me dit de retirer le mot "T2" de mon message alors que c'est écrit nul part sur le compte rendu des défauts 

[fannrover]

Bon, il n'y a rien à faire ... c'est nul quand même 

On me dit de retirer le mot "T2" de mon message alors que c'est écrit nul part sur le compte rendu des défauts 

Fait bref elle es passé ou non