Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[xilef]

bonsoir les phares sur ma rover 75 cdti de 2004 ne fonctionnent plus pour le réglage de hauteur électrique il reste fixe la molette ne fait rien bouger connaissez vous le problème? pouvez vous m'aider, merci 

[k3nt083]

SAlut à tous j'ai le même soucis.
La voiture sors du garage j'avais demandé au garagiste de regardé il m'a dit que c'était peut-être le potentiomètre de réglage qui était mort.
Que faut-il vérifier sinon fusible, alimentation, moteur des feux...

Parce-que là je ne sais pas ou je pourrais trouver cette pièce si c'est vraiment ça.

[FrenchMike]

D'après les schémas,c'est commandé par le module d'éclairage qui doit se trouver justement derrière la molette.
Il y a bien un fusible (F40  dans l'habitacle mais je n'y crois pas.
Pas plus le potentiomètre.
Mais plutôt une mauvaise connection...

Il semblerait que lorsque le moteur tourne,le réglage est impossible .

[xilef]

 bonjour je croyais que personne n'avais le même problème que moi bon me voila rassuré je ne suis plus tout seul !
 merci de votre attention quand il fera jour je contrôlerais les divers points proposés je vous reviens des que possible
xilef.

[xilef]

 bonjour me revoilà j'ai vérifié les fusibles tous vas bien
 j'ai démonté le bloc rhéostat deux vis crusi dessous du panneau et on déboite doucement en tirant un peut vers le haut
ensuite trois vis sur le bloc deux en face et une en bas on tire doucement dessus
débrancher le câble attention il faut appuyé sur les crans noir pour basculé le petit levier blanc
on déboite les crans dessous et on tire pour vérifie le circuit imprimé
pour moi tous est bon j'ai donc remonté et surprise la connexion c'est emboité plus profond après un  essai sa marche (miracle de noël ! ! !)
 plus qu'a remonté et faire un petit compte- rendu au roveriste voila qui est fait merci à FrenchMike pour ses recherches et ses conseils
bonne fêtes à tous à bientôt    xilef 

[FrenchMike]

Félicitations et merci pour le retour .

Tu n'as pas pu faire une photo ?

Alors bonne Fêtes 

[xilef]

 désolé  je ne pensais vraiment pas résoudre le problème comme sa si vite promis la prochaine fois j'y pourvoirais  compté sur moi
 mais si k3nt083 démonte lui il peut prévoir et nous aider merci d'avance pour les autres
 bonsoir   xilef 

[blackbird455]

Juste pour info,

Sur la mienne, il y a de ça quelques années, c'est l'ECU baignant dans l'eau qui avait généré cette panne .

[k3nt083]

Bon ben après test ce matin ce n'est pas la prise qui est en cause pour moi .

JE n'ai pas testé le fusible je ne me souvenais plus du numéro, et j'ai fais ça rapidement en revenant ce matin.

Et sinon est-ce qu'il y a une prise près des phares pour l'alimentation du moteur que j'aurais pu débranché lors d'un changement d'ampoule?

Bref je vais regardé ça et sinon je prendrais un module de commande sur ebay.

[phebus]

bonjour, j'espere que ton probleme est reglé, je viens d'avoir le meme probleme ,mes phares ne se revevaient plus, juste un vague bruit de debut de relevement avec parfois un bruit d'engrenage,j'ai esayé un autre modul interrupteur de phare (j'ai la chance d'avoir 2 rover 75) et rien ne change, j'ai essuite debranché les prises des phares et injecté du contact spray et là ca refonctionne ! j'espere que ca pourras peut etre en aider quelques uns
bonne journée

[k3nt083]

Bonjour,

Problème réglé pour moi ainsi que la perte de mon deuxième klaxon.
J'avais mis la voiture au garage et il a vu que le ventilo ne tournait pas il a donc regardé. Et quand je l'ai récupéré tout refonctionnait.

Quand j'ai démonté le pare choc pour changer mon ventilo. J'ai vu qu'une prise avait été rafistolée avec du scotch. DOnc je pense qu'il a fait ça a ce moment là. JE ne sait pas pourquoi cette prise s'est abimée par contre. Est-ce en changeant une ampoule de phare ou en bossant sur la vanne EGR et les intercooler sans démonter le pare choc.