Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[daminou72]

Bon ba allez savoir pourquoi, elle redemarre normalement, sacré roro . Mais j'vais changer les fils comme meme

[fannrover]

C'est des anglaises jamais rien ne marche en même temps 

[daminou72]

J'ai recu mes fils de bougies de marque Beru

Je vais les monter demain soir, je vous dirai de quoi

[daminou72]

Les cables sont changés, dont un qui était coupé. J'vous poste des photos.





Quand j'aurais un peu pls de temps, je jetterai un coup d'oeil au capteur PMH

[daminou72]

Bonjour a tous,
Desoler pour le triple poste mais je me retrouve encore avec mon probleme de demarrage... Je suis obliger de la tenir accelerer pendant quelque seconde avant qu'elle ne prenne son ralentie. De quoi cela peut-il venir? Sa serais le capteur pmh, sa serais a chaud qu'elle ne demarrerai pas non?

Bonne fete de noel a tous au passage

[shogo]

je n'ai pas lu tout ton post, mais:

Sur la voiture de ma femme (Clio) j'ai eu un souci +/- similaire.

Il s'agissait du régulateur de ralentit, tu as déjà regardé de ce coté ?

je ne sais pas si cela peut t'aider, mais voici une description technique : http://alfaimola.free.fr/technique/injection/ralenti/

[daminou72]

Il est neuf je l'ai changé y'a à peine 2 mois

[daminou72]

Pas d'autre avis?

[daminou72]

Bon un nouveau triple post 

J'ai changer mes bougies par des boschs.

J'ai démonté et nettoyer mon capteur pmh, et aussi mesuré sa resistance. Je trouve un peu plus de 2000 ohms après l'avoir nettoyer, or sur le logiciel autodata pour ceux qui connaisse, c'est un logiciel de revue technique pour toutes les voitures, il ecrire que la resistance doit etre comprise entre 1100-1700 ohms, qu'en pensez-vous?

[daminou72]

Pas d'autre avis?

Le fait d'avoir une resistance plus élevé ne pose pas de soucis? depuis le nettoyage pour l'instant elle redémarre normalement.

[axl3188]

si tu es hors plage de fonctionnement, normalement ca signifie que le capteur est défectueux, peut importe si c'est trop ou pas assez. Ceci dit, mefiance avec autodata, c'est pas forcement fiable car tres généraliste, il faudrait essayer de trouver une source plus proche. Je vais regarder mes docs et je te tiens au courant, mais pas sur que je trouve.

edit : sur le RTA pour les 200Mk2, le capteur vilo est donné pour 500 à 1200 Ohm, alors ok, les mk1 sont plus toute jeunes, mais le bloc est quasi le même, peut etre ont ils garder le même capteur, en tout cas 2000 ohm me semble vraiment élevé.

[daminou72]

Si quelqu'un pouvait confirmer? Pour etre sur de ne pas le changer pour rien

[daminou72]

Désoler du temps, mais j'ai fini par commander un nouveau capteur sur ebay.uk . Depuis le nettoyage de celui ci et du changement de bougies, elle demarre impeccable, sauf que quand je roule et débraye la ralenti ne redescend pas aussitot, donc je soupconne le capteur PMH


Bonne année à tous ( Un peu en retard mais arrachage des dents de sagesses m'ont empecher de poster plus tôt )

[facel]

C'était qui ton vendeur? Je vois pas à quoi ça ressemble comme pièce.

[daminou72]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270623635060&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649