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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Habitacle) : Regardez cette 75 !!!  (Lu 26196 fois)

fendercity

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[75 CDT MK1] - (Habitacle) : Regardez cette 75 !!!
« le: 25 Juin 2010, 00:46:24 »

Regardez cette 75 et dites-moi s'il y en a une pareille , je l'ai trouvée en Italie , son habitacle est d'origine!!!

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/annunci-torino/rover-75-2-0-cdt/5507323
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ao mahoru

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #1 le: 25 Juin 2010, 06:19:55 »

Oui il est bien d'origine. Le cuir aubergine était bien disponible.
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Volkswagen Touareg 2 V6 tdi 245 Rline Edition
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Jojo214

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #2 le: 25 Juin 2010, 15:33:40 »

Oui il est bien d'origine. Le cuir aubergine était bien disponible.

:jap: grillé  :ddr:
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fendercity

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #3 le: 27 Juin 2010, 16:18:33 »

Cuir rouge bordeaux ou aubergine , c'est beau à voir et c'est assorti avec le ronce de noyer, mais pourquoi sa production était très limitée??
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James

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #4 le: 27 Juin 2010, 17:41:14 »

L'annonce a été retirée, je ne saurai donc pas comment les anglais cuisent l'aubergine. Snif!
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antosdi

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #5 le: 27 Juin 2010, 17:51:45 »

Cuir rouge bordeaux ou aubergine , c'est beau à voir et c'est assorti avec le ronce de noyer, mais pourquoi sa production était très limitée??
c'est l'acheteur qui décidé a l'époque de la couleur de son extérieur tout comme la couleur de son intérieur
comme tout les constructeur en fait  :D

mais peu de gens ont pris ça tout simplement
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Jojo214

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #6 le: 27 Juin 2010, 20:24:40 »

c'est l'acheteur qui décidé a l'époque de la couleur de son extérieur tout comme la couleur de son intérieur
comme tout les constructeur en fait  :D

mais peu de gens ont pris ça tout simplement

Ben oui, quoi :bah: :D
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fendercity

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #7 le: 29 Juin 2010, 23:48:38 »

c'est l'acheteur qui décidé a l'époque de la couleur de son extérieur tout comme la couleur de son intérieur
comme tout les constructeur en fait  :D

mais peu de gens ont pris ça tout simplement

Bizarre je me souviens pas que le site Rover contenait un configurateur comme les autres sites ( Audi , Jaguar , VW , etc... )
Peu importe , on peut changer l'intérieur en cuir avec n'importe quelle couleur maintenant chez des spécialistes d'habitacle  :idea: : 800 euros à peu près dans mon pays , cuir complet pour salon et portes   #yes
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James

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #9 le: 30 Juin 2010, 12:23:58 »

Lien 1 : je ne regrette pas (goût perso).
Lien 2 : alors là, chapeau! (à un détail près, l'habillage de lèche-vitre semble plus clair que le tableau de bord). Quand je pense que je cherche le duo frein à main-levier vitesse (en pseudo-noyer)! Mieux qu'un jet privé! A quand la télé plate qui descend du plafond, et le frigo planqué dans la trappe à ski (j'ai vu ça sur une Phaeton ce week-end à la télé, GENIAL  :-P).

En tout cas, du bond boulot (intégration des plateaux dans les sièges avant, avec le cuir ad hoc...).
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fendercity

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« Réponse #10 le: 30 Juin 2010, 13:25:40 »

A mon avis , si la maison Rover a encore tenu des années de plus , elle aurait fait beaucoup mieux que ça , surtout qu'elle a eu le courage de se lancer dans la conception de voitures de luxe , hélas , vendue à SAIC , SAIC a fait de la merde avec la 750 :bah:
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Rover820i

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[75 cdt mk1] - (habitacle) : regardez cette 75 !!!
« Réponse #11 le: 30 Juin 2010, 13:33:10 »

Pour se positionner sur le segment du très haut de gamme/luxe, il faut avoir les reins solide.

Ce que Rover n'a jamais eu ;)
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fendercity

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« Réponse #12 le: 30 Juin 2010, 14:52:23 »

Pour se positionner sur le segment du très haut de gamme/luxe, il faut avoir les reins solide.

Ce que Rover n'a jamais eu ;)
Exactement , je confirme , mais tout de même , la 75 a eu un succès commercial remarquable , à l'opposé de la 200 (25) et la 400 (45)
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Rover820i

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« Réponse #13 le: 30 Juin 2010, 14:55:50 »

Exactement , je confirme , mais tout de même , la 75 a eu un succès commercial remarquable , à l'opposé de la 200 (25) et la 400 (45)
La 75 est très loin des standards très haut de gamme, elle se situe dans une gamme moyenne, avec une qualité d'assemblage et une qualité globale moyennes ;)

Certes, des qualités supérieures aux 25 et 45, mais quand même très en retard :)
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fendercity

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« Réponse #14 le: 30 Juin 2010, 15:01:43 »

 :bah: je n'oublierai pas de citer son moteur 1.8L-mk1 de merde , vaudrait mieux parler des 75 v6 et CDTi qui sont pas mal  :|
« Modifié: 30 Juin 2010, 15:02:38 par fendercity »
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