60 euros c'est que la piece. Mais c'est vrai que c'est relativement facile meme pour moi qui ne suis pas un tres grand mécano.
-J'ai enlevé le cache moteur (3 vis),
-enlevé la batterie
-enlevé le filtre à air: déclipsé pour le haut puis dévissé 2 vis (sur la droite du boitier de filtre)
-dévisser les coliers de fixation (1 en haut et 1 en bas)
-enlevé la durite de turbo
-remis la nouvelle en utilisant les coliers de fixation de l'ancienne pour la fixer
-remis filtre à air et batterie
Tu verras c'est simple
Grossièrement, la durite est celle qui va du haut du moteur vers le bas (vers le radiateur)