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Auteur Sujet: un site de tuning de twingo  (Lu 26383 fois)

Rover820i

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un site de tuning de twingo
« Réponse #45 le: 19 Août 2004, 21:29:39 »

Citation de: bigmon
Citation de: Rover820i
C'est une expérience unique de monter en twingo !

En effet, tu y montes une fois et tu n'as pas envie d'y remonter ! :lol:  :lol:

c'est pas pour etre mechant mais tu es deja monté dans une rover 100  :wink:
Non.

Mais je n'aime pas les citadines, et j'imagine que la R100 se rapporte de la twingo niveau solidité. Moi si je ne suis pas dans une grosse berline je ne me sens pas en sécurité :)
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bigmon

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« Réponse #46 le: 19 Août 2004, 21:34:37 »

Citation de: Rover820i
Citation de: bigmon
Citation de: Rover820i
C'est une expérience unique de monter en twingo !

En effet, tu y montes une fois et tu n'as pas envie d'y remonter ! :lol:  :lol:

c'est pas pour etre mechant mais tu es deja monté dans une rover 100  :wink:
Non.

Mais je n'aime pas les citadines, et j'imagine que la R100 se rapporte de la twingo niveau solidité. Moi si je ne suis pas dans une grosse berline je ne me sens pas en sécurité :)

une rover 100 à 15ans de retard sur la qualité d'assmeblage d'une twingo !
et a 110 ça tremble de partout
les garnitures sont trés basique...
et j'en passe
une twingo a au moins le merite d'etre originale, fiable et correcte en cout d'entretien
pas comme les spheres de supensions a 250euros et les ailes qui pourrisse et les joints de culasse et les bras arriére qui lache tout ça en moins de 120.000km et 10ans !
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yallah5

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« Réponse #47 le: 19 Août 2004, 21:36:21 »

wep je veux bien te croire bigmon mais je préfère quand même la 100!
même si c'est pas une voiture que j'achèterai
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Rover820i

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« Réponse #48 le: 19 Août 2004, 21:39:32 »

Citation de: bigmon
une rover 100 à 15ans de retard sur la qualité d'assmeblage d'une twingo !
et a 110 ça tremble de partout
les garnitures sont trés basique...
et j'en passe
une twingo a au moins le merite d'etre originale, fiable et correcte en cout d'entretien
pas comme les spheres de supensions a 250euros et les ailes qui pourrisse et les joints de culasse et les bras arriére qui lache tout ça en moins de 120.000km et 10ans !
Bah oui je dis pas le contraire, mais j'aime pas les 100 non plus de toutes façons, elles ne sont pas représentatives de la marque Rover à mon goût :)

D'un autre côté, les R100 ne sont plus fabriquées...
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Skanzo Forover

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« Réponse #49 le: 19 Août 2004, 21:41:46 »

Vrai, quand je vois celle au boulot, je me dis que c'est vraiment pô bô :)
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instinct06

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« Réponse #50 le: 20 Août 2004, 02:26:04 »

pkoi etre mechant avec les 100 moi je lai 121000 km et 11 ans (ds 15 jours) et pa un pb pa de joint de cullasse peter ni de sphere mortes.
et selon vs les 100 represente pa la marque rover c gentil bon aller je prefere pa en parler.
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max

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« Réponse #51 le: 20 Août 2004, 09:00:32 »

les twingo sont sur-cotés, oui je suis déjà monté dans une rover 100, les dernieres en kensington avec une finition vraiment top, rien avoir avec les twingo deluxe avec option sieges en cuir, les twingo veillissent aussi mal que les rover 100, 106, clio car elle est aussi commercialisée depuis pas mal d'années

je continue a dire, les twingos ont été faite pour les femmes et les gars qui ont passé le permis par nessessité et qui ont besoin d'une citadine pour aller a auchan faire les courses ou chercher leur grosse a la gare.

l'entretiens pour une francaise coute plus cher que sur une peugeot (pour comparer ce qui est comparable) et les boite de vitesses comme sur toutes les renault on souvent l'avenir incertain.

une copine de ma copine roulait en twingo depuis 4 ans qu'elle a le permis, 2 twingo, je lui avait dis de s'acheter une voiture, elle ne se rendait pas compte parce qu'elle a eu ca tout de suite, du coup y'a un mois qu'elle a une Yaris et ca lui a changé la vie (d'après ces dires)

voila sans parler que les voitures mal garés, sans clignotants, qui roule a gauche a 40 alors que la file de droite est libre, qui prennnent l'autoroute sans faire attention au autres, qui ne regardent jamais dans les retro les motards c'est les twingo ! y'a tout une catégorie de gens jmenfoutiste et qui se crois seuls sur la route au volant des twingos.
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yallah5

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« Réponse #52 le: 20 Août 2004, 10:07:41 »

et si il y avait qu'en twingo max :?
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max

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« Réponse #53 le: 20 Août 2004, 10:08:21 »

oui mais la c'est une très large majorité
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yallah5

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« Réponse #54 le: 20 Août 2004, 10:10:25 »

Citation de: maximator
oui mais la c'est une très large majorité
ah en faite tu veux dire que une grande partie de conducteurs de twingo font n'importe quoi?
normal il y a beaucoup de femmes et de jeunes conducteurs en twingo :lol:
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max

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« Réponse #55 le: 20 Août 2004, 10:14:48 »

mais non, regardes la cibles de clients visés par renault c'est comme ce que j'ai expliqué plus haut

pour e revenir au forum des jacky en twingo, ils devraient a la rigueur se tourner vers les 205 voir les clio, les 106 ca leur couterais moins cher et les moteurs des bases valent les plus performants montés sur les twingo
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manu45

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« Réponse #56 le: 20 Août 2004, 11:52:55 »

juste pour dire que la 1.2 16v de 75ch elle est bien nerveuse en ville et pas ridicule sur autoroute. mai fau pa avoir peur de mourir.
sinon c vrai qu'il faut aimer.
perso pas tro mon genre non plus.
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« Réponse #57 le: 20 Août 2004, 11:56:25 »

Citation de: manu45
juste pour dire que la 1.2 16v de 75ch elle est bien nerveuse en ville et pas ridicule sur autoroute. mai fau pa avoir peur de mourir.
sinon c vrai qu'il faut aimer.
perso pas tro mon genre non plus.
dès que tu met la clim elle fait des trucs tout bizar aussi :lol:
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« Réponse #58 le: 20 Août 2004, 11:57:01 »

j'vai pa rigoler, ma clim es HS  :(
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« Réponse #59 le: 20 Août 2004, 12:01:28 »

Citation de: manu45
j'vai pa rigoler, ma clim es HS  :(
oui surtout que c'est l'air conditionné! je sais je suis relou avec ça :lol:
ta vu avec elefantomaster pour ce soucis? car il me semble que s'est le même problème qu'il a eu
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