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[MGZRTD78]

Elle claque dit donc!!

[arnaud7675]

Mouais, attendons pour voir, ce modèle, prevue pour remplacer la "Chairman", ancienne ancienne clone de la Classe S, doit arriver en 2010, d'ici la, il peut se passer bcq de choses.
Fantasme de journalistes ?

[perkins]

Mouais, attendons pour voir, ce modèle, prevue pour remplacer la "Chairman", ancienne ancienne clone de la Classe S, doit arriver en 2010, d'ici la, il peut se passer bcq de choses.
Fantasme de journalistes ?

Peut-être, disons qu'il s'agit de supputations,  pour le moment la SAIC travaille depuis plusieurs années sur 5 plate-formes de  voitures différentes et sur 5 moteurs (2 diesels et 3 essences) pour lancer 30 modèles entre 2008 et 2011 (plan annoncé publiquement)...après pour ce qui est de la marque MG (ainsi que AUSTIN, STERLING...), c'est pour l'instant encore une autre affaire mais si la fusion SAIC-NAC se fait, il y aura bien des plate-formes communes pour abaisser les coûts de production et la marque MG devrait logiquement être utilisée pour le marché européen, les marques ROEWE, SAIC etc pour le marché chinois.   

[Fantomas]

"GDI" le moteur aurait-il un lien avec Mitsubishi :

En tout cas on s'éloigne notablement des autos anglaises là.

[serpentin]

oui et espérons que Paul Stowe aura laissé quelques bons principes à NAC pour corriger le tir, je vois mal un macaron  là-dessus 

[Jeudi]

C'est l'arrière d'une Nissan Z, le côté de d'une Primera, et l'avant à des airs d'Audi, croisé avec le dernier concept car Rover.

[perkins]

"GDI" le moteur aurait-il un lien avec Mitsubishi :

En tout cas on s'éloigne notablement des autos anglaises là.

En 2006 les dirigeants de NANJING AUTOMOBILE voulaient conserver le caractère britannique de  la marque MG (design par ARUP, coopération sur le plan technique avec LOTUS, fabrication des carroseries par STADCO...), ils vont probablement maintenir ce cap, sinon la marque MG n'aura plus aucun sens et ne se vendra plus en occident (ou encore moins qu'à l'époque de la mise en faillite de MG ROVER)...et ils le savent.
Certains designs de ARUP plutôt modernes étaient sur le site web de MG à une époque   :





 

[serpentin]

le premier sketch a de la gueule lui, un petit air bentley avec uen touche d'Aston, la tradition british mais modernisée 

[perkins]

le premier sketch a de la gueule lui, un petit air bentley avec uen touche d'Aston, la tradition british mais modernisée 

oui on peut imaginer que la remplaçante de  la 75/ZT aura quelques traits de ce design, l'avenir nous le dira.

[bricar]

si la fusion se confirme,je pense que nous n avons pas de souci a nous faire pour la qualite, il ne faut pas oublier que saic detient 50% de sanyong ,si je ne me trompe pas, et ayant eu le dernier reston pendant 3 jours, ils nont pas a rougir devant les europeens!!!!!!!!!!

[Fantomas]

En même temps on ne juge pas la qualité ou non d'une auto sur 3 jours.

[Rover820i]

le premier sketch a de la gueule lui, un petit air bentley avec uen touche d'Aston, la tradition british mais modernisée 

C'est un très mauvais photoshop la 1ere

[yallah5]

En même temps on ne juge pas la qualité ou non d'une auto sur 3 jours.

je pense qu'il parlait en terme de finition

[Fantomas]

je pense qu'il parlait en terme de finition

Même remarque le beau peut se dégrader.

[serpentin]

oui c'est l'allure générale dont je parlais, il y a quelques éléments disgracieux comme le gros macaron MG pas alligné mais l'esprit de la marque est bien là, c'est l'essentiel