le rapport volumétrique n'est pas le mème, donc le volume mort (et donc l'espace entre le ciel de culasse et le piston) est réduit
autre chose ?
si oui, ouvre un sujet pour chacune de tes questions
car ce topic, entre des courroies qui pètent, des essuies glaces qui frottent, des feux qui changent de couleurs, des copeaux dans le liquide de refroidissement, des chiffres de compteur non alignés,des types d'huiles, des autoradios, et des liens vers JPcar, ça devient n'importe quoi
merci de recentrer, de créer un topic precis par question dans la section adequate, ou de creer un topic general dans la section photo ou tu mettra ce que tu veux