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Auteur Sujet: [220 Turbo] Pression d'air  (Lu 19245 fois)

drakar220

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[220 Turbo] Pression d'air
« le: 26 Mai 2005, 13:30:28 »

quelle est la pression d'origine - svp

on m'a parlé de 0.4bars mais j'y crois plus
non serieux deja a 0.4 c'est de la basse pression, donc inutile d'avoir un intercooler d'origine, ou je me trompe?

donc si quelqu'un avait la doc technique constructeur, pour nous dire ça (oui toi qui habites en rp la haut, tu devais me le dire :lol: alors, j'attends depuis presque 1 mois 8O  :?:lol:

car ça fait chi.. de plafoner a 0.8bar, ça serait que de moi je ferais péter le boost control a 1.5, (un ecrou a visser) mais z"inquietez pas je vais rester calme :lol:
« Modifié: 26 Octobre 2006, 02:29:02 par yallah5 »
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Guiio

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Re: {220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #1 le: 26 Mai 2005, 14:05:20 »

Citation de: drakar220
car ça fait chi.. de plafoner a 0.8bar, ça serait que de moi je ferais péter le boost control a 1.5, (un ecrou a visser) mais z"inquietez pas je vais rester calme :lol:
T'es le frère de Yanridim? :cagoule:
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Rover820i

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Re: {220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #2 le: 26 Mai 2005, 14:50:53 »

Citation de: Guiio
T'es le frère de Yanridim? :cagoule:
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eLeFaNtOmAsTeR

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{220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #3 le: 26 Mai 2005, 17:31:57 »

'lut,

Pourquoi ?! Ce n'est pas 0.8 d'origine ?!
Tu en avais l'air sûr pourtant !!!
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bens

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Re: {220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #4 le: 26 Mai 2005, 19:19:32 »

Citation de: drakar220
quelle est la pression d'origine - svp

on m'a parlé de 0.4bars mais j'y crois plus
non serieux deja a 0.4 c'est de la basse pression, donc inutile d'avoir un intercooler d'origine, ou je me trompe?

donc si quelqu'un avait la doc technique constructeur, pour nous dire ça (oui toi qui habites en rp la haut, tu devais me le dire :lol: alors, j'attends depuis presque 1 mois 8O  :?:  :lol:

car ça fait chi.. de plafoner a 0.8bar, ça serait que de moi je ferais péter le boost control a 1.5, (un ecrou a visser) mais z"inquietez pas je vais rester calme :lol:

c'est une 220 turbo éssence?
je vais tâché de te trouvé çà pour demain.
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« Réponse #5 le: 26 Mai 2005, 19:46:29 »

Moi, je dis 0.83 bar ... soit 12 PSI 8)
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bens

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{220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #6 le: 27 Mai 2005, 19:31:46 »

j'ai cherché vite fait mais pas trouvé,pffff,faudrai que je sois pas trop bousculé pour cherché :(
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eLeFaNtOmAsTeR

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« Réponse #7 le: 27 Mai 2005, 19:34:23 »

Pour le 12PSI (0.83 Bar), ce sont les anglais qui me l'ont dit ... 8)

Ils en sont sûr ! :)
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bens

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{220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #8 le: 27 Mai 2005, 19:37:41 »

donc pas la peine que je cherche :)
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eLeFaNtOmAsTeR

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« Réponse #9 le: 27 Mai 2005, 19:39:58 »

Voilà le sujet où j'ai posé la question ... Rovertech
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Vianney

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« Réponse #10 le: 25 Octobre 2006, 22:50:41 »

Sur la mienne je prend max 0.5 au mano
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igor

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{220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #11 le: 25 Octobre 2006, 22:54:13 »

Oui c'est 0,5 d'origine, et 0,8 c'est la pression maxi recommandée pour garder ton moteur en bonne santé sur du moyen et long terme ...
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{220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #12 le: 26 Octobre 2006, 18:54:17 »

Sur la mienne je prend max 0.5 au mano

ca doit etre alleatoire le mano , car le miens m'indiquait 0,9 à 7200trs !!
ca dépend peut etre ou tu place la prise et le diametre du tuyau je pense
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damienu

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[220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #13 le: 26 Octobre 2006, 18:57:30 »

ca doit etre alleatoire le mano , car le miens m'indiquait 0,9 à 7200trs !!
ca dépend peut etre ou tu place la prise et le diametre du tuyau je pense

0.9 c'est énorme! :eek:

normalement c'est 0.4 - 0.5  et en boost presque  0.6
mais 0.9 c'est trop, elle avait du etre modifiée!
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:damienu:

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[220 Turbo] Pression d'air
« Réponse #14 le: 26 Octobre 2006, 19:16:34 »

0.9 c'est énorme! :eek:

normalement c'est 0.4 - 0.5  et en boost presque  0.6
mais 0.9 c'est trop, elle avait du etre modifiée!

tu m'étonnes qu'elle marchait super fort alors !!  :lol: :lol:
non honnetement , je pense pas du tout qu'elle ai été modifée , c'était une personne plus au moins handicapée qui l'avait achetée neuve avant moi !!!
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