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[Spike_GT]

J'ai encore craqué pour une voiture, pas tellement pour le look mais surtout pour son moteur bien connu par certains propriétaire de Rover.
La honda Legend 2.7 V6 de 1988 avec 170 000 kms full stock avec toit ouvrant électrique, sièges cuir chauffant, régulateur de vitesse... enfin full option quoi !!!!
Un petit bijou en très bon état niveau carrosserie, intérieur et moteur, des pare chocs qui ont un peu vieilli, un alternateur à refaire ou changer, 2 cardans à changer.
Si je ne me trompe pas, le 2.7 V6 est le même que celui qui trône aussi sous le capot de la Rover 827.
Je suis surpris par sa puissance, son couple et sa faible conso ( 8L/100 à peine ).
Je ferai des photos dès que j'aurai deux minutes.

[shogo]

J'ai eu l'occasion d'en conduire une régulièrement quand j'avais 18 ans, mon patron de l'époque en avait une et je le suivais avec quand il prenait le camion.

elle était en boite automatique (avec mode sport) et je dois dire que je me régalais.

Plus récemment j'ai une une 827 (même moteur) mais je ne l'ai que très peu conduite et la consommation tournait plus à 12l/100

[Spike_GT]

Pour ma part il s'agit d'une boite manuelle, et je dois dire qu'elle est terrible cette boite !!!!
Y a pas à dire, Honda s'est faire des voitures

[matt414]

Plus récemment j'ai une une 827 (même moteur) mais je ne l'ai que très peu conduite et la consommation tournait plus à 12l/100

Pour ma part il s'agit d'une boite manuelle

*

peut être le coup de la boite qui joue pas mal alors 
le coupé pareil, je tournais dans les 11/12L aussi

par contre ce n'est pas le moulin qui m'a le plus emballé, même si le couple arrive de belle manière 


et t'entends pas de la grosse clinquaille quand t'es au ralenti?   

poussoirs hydraulique power 

[shogo]

La legend que j'ai conduite était en automatique mais je n'ai pas de souvenir de la consommation (ce n'était pas ma voiture).

La Rover 827 était en manuel et c'est elle qui consommait 12l/100km (au minimum) mais vu qu'elle n'avait plus tournée depuis un moment et qu'elle n'avait pas eu d'entretien depuis des années je pense, ça doit jouer un rôle.

[ao mahoru]

J'avais ce moteur là sur la Sterling 827SL en BVM et effectivement la conso était sympa et le moulin agréable au vue de sa petite puissance (169ch) pour un V6.

[Spike_GT]

et t'entends pas de la grosse clinquaille quand t'es au ralenti?   

poussoirs hydraulique power 

J'entends unpeu les poussoirs au ralenti mais je pense quune petite vidange lui fera du bien.
Après il y'a le poids qui joue 1,4 t pour le légend,et la boite est la même sur un 827 ?!?
Le poids total en charge ma surpris aussi 3,48 t !!!! Je peux transporter 2 t ca pose pas de problème ... 

[l3d du 86]

J'entends unpeu les poussoirs au ralenti mais je pense quune petite vidange lui fera du bien.
Après il y'a le poids qui joue 1,4 t pour le légend,et la boite est la même sur un 827 ?!?
Le poids total en charge ma surpris aussi 3,48 t !!!! Je peux transporter 2 t ca pose pas de problème ... 

pour ta vidange, met un additif nettoyant avant vidange 

il y a plusieurs topic qui parle de cette technique  afin de diminuer le bruit des poussoirs

[Spike_GT]

pour ta vidange, met un additif nettoyant avant vidange 

il y a plusieurs topic qui parle de cette technique  afin de diminuer le bruit des poussoirs

Si ce n'est qu'un bruit de poussoir sans conséquence ce n'est pas grave... En plus le bruit ne s'entend que le capot ouvert.

[matt414]

Justement tu peux anticiper ça pour éviter que ça s'aggrave.

[stagg 7576]

photos??????

[Redbarron]

Pour l'avoir vu de mes propres yeux, tout comme la charger, elle est en relativement bon état.
Quelques travaux mécanique et elle sera comme neuve.

Et franchement sympa le moulin.