Finalement j'ai resolu mes problemes de connexion a internet...
Le moteur n'a plus rien d'origine, mis a part la culasse et le couvercles des cammes
Pour drakar220: la repartition est controllée par un differentiel central electronique. On peut regler la repartition entre des valeurs de 30 sur l'avant et 70 a l'arriere et 80 a l' avant et 20 a l'arriere, selon les conditions de la route. Il ne s'agit en effet seulement de la repartition du couple pendant 0,5 secondes au moment ou il y a le couple maxi, une fois passé ce delai la repartition passe a 50/50, de façon a eviter toute perte d'adeherence.
La consommation: avec l'ECU en position "sport", c'est a dire avec ALS en fonction (et 1m de flammes a l'echappement a chaque changement de vitesse) et regulation pour essence 102 octanes, on ne depasse pas les 3 Km/l. En poussant fort on est autours de 1,6-1,8 km/l.
Par contre en positition "Relaxé" on arrive a 5 km/l
A la question qu'est-ce qu'il fait avec une voiture comme ça... beh il la vend... maintenant il a vu une Nissan Skyline au Japon qui doit faire autour des 1000 Ch et donc il veut s'acheter une Skyline pour faire ça...
