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[perkins]

Parmi des dernières déclarations officielles importantes, celle de l'un des dirigeants de NAC-MG au Royaume-Uni, Yu Jianwei, (extraites et traduites du Chinois à l'anglais).
 En résumé : 
 1. Sur la base de Longbridge, la seconde génération  du design de la MG TF est déjà arrêtée.
 2. En synchronisant le marché européen et américain l'objectif sera ensuite de produire une troisième génération de MG TF.
3. Le but de la base de Longbridge est de produire la MG TF et la MG 7, l'objectif ultime étant d'atteindre la production de 50 000 unités par an.
4. Le 8 avril la production de la MG TF commencera officiellement.   

Source : http://www.xhby.net/xhby/content/200...nt_1437360.htm (Date 2006-10-21)
"At the Longbridge base the second generation MGTF model design is already completed.
Soon in connection with European and American market aims the third generation product will also be released.
The Longbridge base primary purpose is to produce the MGTF sports car and the MG - 7 Luxury car using a mixture of domestic and internationally sourced components, the ultimate aim is to achive the capability to produce 50,000.
On the 8th April, production of the MGTF sports car will begin."

[arnaud7675]

Bonne nouvelle Perkins, la reprise de la production au printemps prochain
Esperons un stand au salon de Genève, histoire de couper l'herbe sous le pied a saic

[perkins]

Bonne nouvelle Perkins, la reprise de la production au printemps prochain
Esperons un stand au salon de Genève, histoire de couper l'herbe sous le pied a saic

     Le retour de MG en 2007 passe nécessairement par le salon de Genève, mais avant il y aura le salon de Shangai au printemps. Il y a encore beaucoup d'incertitudes par rapport aux modèles MG à venir. Pour la MG TF MKII on ne sait pas si elle sera sensiblement différente extérieurement(optiques, pare-chocs...), mais il se dit qu'il y aurait des modications au niveau de la position de conduite, des sièges, et de certains éléments électriques...sinon la MG TF MKIII viendra probablement  dès 2008, avec le coupé et l'usine américaine qui est un projet annoncé très  solennellemnent et qui a le soutien de membres influents de l'Etat d'Oklahoma ( cf. conférence de presse de juillet 2006 http://www.okcchamber.com/media/audio/MGPressConference.mp3 ).
     Pour la MG 7 produite à Longbridge il n'y a encore eu aucune précision sur le "timing" (2007 ou plus certainement 2008. Sachant qu'elle sera produite à Pukou dès mars 2007) et sur les modifications qui devraient intervenir par rapport à la 75/ZT. Il est évident que les chinois de Nanjing n'ont pas payé des sociétés britanniques aussi coûteuses que ARUP, STADCO et LOTUS pour n'apporter aucune amélioration sur les modèles de la gamme ... Wait and see. 

[perkins]

Parmi les dernières photos disponibles de l'intérieur de l'usine de Longbridge, ce poster au sol    :
[img width= height= alt=Image Hosted by ImageShack.us]http://img288.imageshack.us/img288/8153/longbridge220tr7.jpg[/img]

Le prototype (MG EX) est exposé au musée de Gaydon (UK) :
[img width= height= alt=Image Hosted by ImageShack.us]http://img329.imageshack.us/img329/1328/mgexewe2.jpg[/img]

[arnaud7675]

Snif la fin d'une époque

[perkins]

Selon certaines sources anglaises, NAC-MG va commencer, dès la semaine prochaine, l'assemblage à la main du premier modèle testé à partir des pièces produites par les nouveaux fournisseurs. Aucune autres précisions pour l'instant

[Source : forum anglais MG ROVER.ORG
"Getting back on topic, my sources lead me to believe that they're starting to hand built the first test models based on parts sourced from new suppliers as early as next week...."]

[arnaud7675]

Ah bientot du concret, Perkins, si tu arrives a choper des cliches tu me les envois, je pars dans les Iles pour 10J
Merki

[perkins]

Début d'activité confirmé par ces dernières photos prises il y a quelques semaines, à  l'intérieur de l'usine de Longbridge :







D'autres photos à voir  ici   : http://www.28dayslater.co.uk/forums/showthread.php?t=5723

[Fantomas]

  Formidable nouvelle qui va tordre le coup aux nombreux détracteurs de Leyland

[perkins]

Ce sont vraiment les premières photos d'un semblant d'activité, à défaut de mieux...et depuis 2 mois les choses ont dû avancer :

[Fantomas]

Ah oui les clichés ont deux semaines :

[perkins]

Ah oui les clichés ont deux semaines :

2 mois...

[Fantomas]

Gloups

[perkins]

Reprise  (limitée mais confirmée) de l'activité à l'usine de Longbridge. Le Birmingham Post révèle aujourd'hui que des tests sont en train d'être effectués sur des véhicules MG et que le recrutement se poursuit :
http://icbirmingham.icnetwork.co.uk/birminghampost/business/tm_headline=longbridge-production-stepped-up&method=full&objectid=18550077&siteid=50002-name_page.html

Une version restylée de la MG TF est confirmée pour l'usine de Longbridge, tandis  que l'usine de Pukou produira l'ancienne version.

L'info. est reprise par AUTOWIRED :
"MGs to roll out of Longbridge again in April
NANJING AUTOMOBILE will commence production of MG cars at Longbridge within 3-months.

Manufacturing will start by April 7 the company said yesterday and revealed that the first two Birmingham-built test cars were finished last week. They are the first of 42 test vehicles to be built at Longbridge in the coming weeks.

A re-designed TF will go on sale in the UK from July. The old style, however, will be launched in China. The re-modelled version, with a new front end, will also go on sale in the Far East later this year. Hard top versions will follow in 2008.

: "Everything is totally under control, all of our plans are going according to schedule," said James Lin, operations director of Nanjing.

Initial production will run at around 3,000 vehicles in the first year, rising to 8,000 per year in 2008 and 12,000 by 2009. "

[perkins]

La BBC a fait un reportage sur la reprise du "travail" à Longbridge ["Work resume at longbridge"], voir la vidéo à partir de ce lien :
http://search.bbc.co.uk/cgi-bin/search/results.pl?q=MG&btn=Search&uri=%2F&scope=all&go=toolbar