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[Mekivouzet]

Bonjour,

je découvre avec plaisir ce forum au vu de ce qui arrive !
l'embrayage de la MG ZT de ma mère a laché vendredi dernier. La voiture n'a que 40000 km environ. Je considère qu'il est anormal que ce type de pb surviennnent sur une voiture qui n'a pas plus de 4 ans.
Avez vous connaissance d'une faiblesse particulière sur ce type de modèle ?

Quels sont les recours possibles auprès de Rover ?

Je vous remercie par avance de vos réponses

[ptit_biscuit]

salut,
modifie ton titre comme indiquer ici

http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=4753

et passe par la section presentation

sinon tu va te fer locker rapidement

[yallah5]

salut,
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sinon tu va te fer locker rapidement

la partie modification du titre wé, le lockage nan  enfin tu n'es pas récidiviste donc bon

[Rover820i]

la partie modification du titre wé, le lockage nan  enfin tu n'es pas récidiviste donc bon

Faut arrêter de nous faire passer pour des méchants modos Le premier sujet, on demande la modif, c'est uniquement après qu'on locke

[Mekivouzet]

promis je ne le ferai plus...

Et mon embrayage ??? c'est une première ou pas ?

[Rover820i]

Question tout à fait anodine, la conduite du véhicule se fait-elle normalement ?

[Mekivouzet]

??? tu veux dire que ma mère conduit mal ???
Probablement, elle bosse à 300m de chez elle et fait pas al de petit trajets avec sa caisse !

Elle fait quand même régulièrement bcp de route aussi !

40000 km c quand même un peu limite, non ?

[Rover820i]

C'est pour ça que j'avais mis en début de phrase : "question tout à fait anodine" Je ne connais pas ta mère, donc je ne me permettrai pas de juger

Quoi qu'il en soit, bosser à 300m et y aller en voiture... Bien sûr que ça abime l'embrayage, et pas uniquement. Ca bouzille toute la mécanique, usure prématurée du démarreur, encrassement du moteur, ...

[matt414]

Quoi qu'il en soit, bosser à 300m et y aller en voiture... Bien sûr que ça abime l'embrayage, et pas uniquement. Ca bouzille toute la mécanique, usure prématurée du démarreur, encrassement du moteur, ...

heu de la a casser un embrayage a 40mkms faut pas se foutre de la gueule du monde non plus
faudrait voir si mg prend participation dans les frais (ce que je doute )
certaines gdes marques ne le font déja pas , alors mg qui est fini....

[Mekivouzet]

No comment  

Ca je n'en doute pas et je le lui ai dit. Par contre, ce que je veux surtout savoir c'est si il y a des précédents chez MG/Rover sur des fragitités constatées des embrayages. Auquel cas il n'y aurait moins de pb pour les faire prende en charge par son garage préféré  

[Rover820i]

heu de la a casser un embrayage a 40mkms faut pas se foutre de la gueule du monde non plus

Je n'ai pas dit que ça pouvait casser l'embrayage à 40.000km

C'est quel bourrin sur la ZT V6 ? Le 2.0 ou le 2.5 ? C'est l'embrayage en lui-même ou le système hydraulique ?

[Mekivouzet]

je l'appelerai ce soir pour savoir... je n'ai aucune idée de la cylindrée.
Il semblerait qu'il ce soit mis à patiner puis plus rien !
Elle aura peut etre des infos du garage qui a récupéré la voiture et du 1° devis.

[fabrover]

??? tu veux dire que ma mère conduit mal ???

Entres nous, il n'est pas rare de voir une femme bouffer 1/5 de l' embrayage pour un seul créneau hein...

Probablement, elle bosse à 300m de chez elle

300m...  mmm, avec un voiture un rien plus longue, elle ne devait plus sortir de chez elle pour boulotter  

Elle fait quand même régulièrement bcp de route aussi !

Esperons le, la MG c'est pas l'idéal pour les randonnées en foret.

40000 km c quand même un peu limite, non ?

C'est déja beaucoup dans certain cas mais c'est vrai qu'avec une conduite "normale" il doit y avoir un sérieux problème, genre pièce défectueuse.

[bens]

de souvenir encore jamais changé un embrayage d'un KV6

[Fantomas]

C'est quel bourrin sur la ZT V6 ? Le 2.0 ou le 2.5 ? C'est l'embrayage en lui-même ou le système hydraulique ?

2.5 poussé à 190 ch en boîte mécanique.

Pour la boîte il me semble qu'il s'agit d'une Getrag.