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[gainz]

Aux dernières nouvelles , aprés des renseignements pris ( pas par moi )  , il n'y aurait aucun problème à remplacer un 3 vitesses par un 2 ! Quand Rover a sorti ses premiers modèles en 2 vitesses , ils n'ont fait aucun changement et fournissait en remplacement des 3 vitesses en panne (souvent ) un 2 vitesses , ceci sans aucune consigne !
Me reste à bloquer une journée pour le changement --

   Jean Luc                   

[gainz]

Bonjour à tous !
ça y est , j'ai changé le moto ventilateur -- beaucoup de démontage avec en plus des vis et boulons récalcitrants !!
j'ai monté le 2 vitesses , en espérant que ça va fonctionner ! comment faire par 9 degré dehors , un moteur qui ne chauffe pas ! pour controler ??

Voici une photo qui témoigne du mauvais état du trois vitesses -- un charbon complétement disparu et un morceau d'aiment cassé !! trés mauvais état de l'ensemble !!

[gisele]

! comment faire par 9 degré dehors , un moteur qui ne chauffe pas ! pour controler ??

Bonjour.
Facile, tu mets la clim sur auto et le ventilo doit se mettre en route.
gisele

[gainz]

Bonjour et Merci !
Je va essayer ça  --- et c'est là qu'on saura s'il faut une transformation ou le TOAF pour passer du 3 vitesses au 2 --- J'ai eu pas mal d'avis à ce sujet que j'en serai fixé !!
   Jean Luc     

[gainz]

Bonjour.
Facile, tu mets la clim sur auto et le ventilo doit se mettre en route.
gisele

Hello !
j'ai essayé hier , moteur froid -- rien ----- Moteur chaud ce matin !!  Rien !! j'espère que j'ai pas bossé pour rien !!   je vais encore regarder cet aprés midi ! je croise les doigts !

                    Jean Luc     

[gisele]

Bonjour.
A mon avis, ça marche pôs...
Essaye avec le dégivrage pare-brise. Là aussi, le clim se met en route et donc le ventilo aussi.
gisele

[gainz]

Hello:
je viens d'essayer avec le dégivre glace , ça ne fonctionne pas -- j'ai changé les deux fusibles sous le capot , pas mieux ! 
Les voyants du tableau de bord fonctionnent -- clim et recyclage d'air , mais pas les moteurs !
S'aurait été trop beau que ça fonctionne !!
             Jean Luc

[Jeff888]

Bonsoir,

effectivement, en mettant la clim, ça doit démarrer le ventilo.
Donc deux solutions à ton soucis:
-Le courant n'arrive pas
-ton second ventilo ne fonctionne pas ou il est mal branché

As tu testé tout ce petit monde avant le montage?

Cdt.....i

Jeff

[gainz]

Salut Jeff888 !
Merci pour ton intervention ! et aussi à gisele !!
Le moteur tourne , je l'ai essayé à l'établie avant de le monter , un 2 vitesses , c'est facile ! peu pas avoir d'erreur de branchement ! j'ai changé tout le circuit !
Le courant n'arrive pas ?? , ça , c'est une bonne question !! comment tu fais pour le savoir ? j'ai cru comprendre sur d'autres com. que c'était pas possible . Au deux fiches sous l'aile ?? et comment ?
Je suis prét à démonter le pare choc pour vérifier ! au point ou j'en suis !! en cette saison , ici , ça ne gène pas !!
Je fais couler de l'encre , excuses à tous --- ça fait bouger --
  Jean Luc 

[gisele]

Tu as noté comment tu l'avais branché? Tu peux nous dire?
Si ça se trouve il fonctionnerait à des vitesses qui correspondraient à la deuxième et troisième vitesse. Mais bien sur, pas possible à contrôler en ce moment.
gisele

[gainz]

Bonjour !
J'ai testé le moteur en faisant des épissures aux deux fils , j'ai branché à une batterie , et ça tournait ! Je n'ai pas touché à autre chose , branchement au deux prises sous l'aile , les cosses correspondent !
serait-ce la résistance ?
Je crois que je vais devoir investir dans un moteur 3 vitesses ! c'est pas la joie !!

   Jean Luc   !!

[gisele]

Bonjour.
Le problème avec les ventilos 3 vitesses, ce n'est pas de se résoudre à investir, c'est d'en trouver... Mais, au cas où tu trouverais, c'est le même que sur les KV6. Ca élargit les recherches.
Mais si il tourne sur l'établi, pas de raison que tu n'arrives pas à le faire fonctionner sur la voiture. Il faut peut-être juste revoir les branchements. c'est pour ça que je te demandais comment tu l'avais branché. Tu as moyen de dire quel fil du ventilo va avec quel fil de la voiture?
Quant à la résistance, elle est facile à tester à l'ohmmètre.
gisele

[gainz]

Hello !
Je n'ai touché à aucun fil ! contenté de débrancher le vieux et de poser le nouveau !
Et là , impossible de voir les couleur et mème de faire des photos -- tout est remonté !
Je vais fouiller partout sur les sites de vente -- et racheter un 3 vitesses --
Merci et bonne journée !
Jean Luc ..

[gainz]

J'ai une solution d'attente pour ne pas faire chauffer le moteur !
bien sur provisoirement !  garder le 2 vitesses , raccorder le fil de + à un inter au tableau de bord , avec un voyant !
en débranchant les deux prises sous le par choc ! Protection en cas de bouchons ou en montagne !
qu'en pensez vous ? en attendant de trouver un 3 vitesses ou une personne avec le TOAF pour régler le problème !!

                         Jean Luc         

[gainz]

J'ai peut-ètre trouvé un 3 vitesses ! en Moselle , c'est dommage j'y étais à Noel :
Je reste en contact avec le vendeur ! 50 euro , pour moi , c'est bon , sur le fait que je ne peux pas faire autrement !
   Je commence à retrouver le sourire ! 
   Jean Luc