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[Fantomas]

 Ce  n'est pas fini .... SAIC conteste la décision de PwC t est prêt à entamer une procédure judiciaire  

http://fr.biz.yahoo.com/050724/202/4iir8.html

"Le constructeur automobile chinois SAIC conteste l'attribution de MG Rover à Nanjing

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LONDRES (AFP) - Le constructeur automobile chinois SAIC explore toutes les possibilités, y compris le lancement d'une procédure judiciaire, pour s'emparer du constructeur britannique MG Rover, attribuée vendredi à la surprise générale à un autre constructeur chinois Nanjing Automobile, écrit le journal dominical britannique The Observer.
"Nous avons déjà dépensé 67 millions de livres sterling (97 millions d'euros) pour acquérir les droits de propriété intellectuelle de MG Rover et nous ne voulons pas perdre cet investissement", a déclaré une source proche de SAIC à l'Observer (Stockholm: OBS.ST - actualité) .
"Nous avons déjà une participation substantielle", a ajouté cette source qui a précisé que la société chinoise était prête à saisir la justice pour remettre en cause le choix vendredi des administrateurs judiciaires de Rover en faillite depuis avril dernier.

Cette source a qualifié de "sornettes" l'idée que la reprise de MG Rover était scellée.

Le cabinet PricewaterhouseCoopers (PwC) a retenu vendredi l'offre de Nanjing Automobile parmi les trois formuléees par Nanjing Automobile, SAIC et un homme d'affaires britannique, David James.

L'annonce de la reprise de MG Rover par Nanjing a suscité beaucoup de scepticisme en Grande-Bretagne. Le secrétaire général du syndicat des transports et de l'industrie (TGWU), Tony Woodley, a exhorté les deux entreprises chinoises à collaborer.

"La meilleure chose qui puisse arriver pour la Chine, la Grande-Bretagne et l'emploi dans l'industrie britannique, c'est que les deux sociétés travaillent ensemble", a déclaré Tony Woodley à l'Observer.

"Nanjing Automobile n'a pas les compétences pour diriger un constructeur automobile hors de Chine", a-t-il ajouté.

Créé en 1947, Nanjing Automobile est le plus ancien constructeur automobile chinois: le groupe qui a annoncé qu'il emploierait en Grande-Bretagne 2.000 personnes recrutées parmi les employées licenciés par MG Rover en avril, a pour objectif de construire entre 80.000 et 100.000 véhicules par an.

Le plan de reprise de Nanjing Automobile prévoit pour MG Rover le lancement de cinq nouveaux modèles dans les cinq prochaines années: deux modèles sous la marque de voitures de sport MG et trois voitures de petite, moyenne et haut de gamme."

[Rover820i]

SAIC DTC (comme dit dans l'autre sujet sur lequel on en parle)

[shattitoons]

faudrait qu'il se mette d'accord un jour quoi, ça serait bien

[Ka]

Trop drole SAIC qui laisse couler la boîte pour la reprendre à moindre frais, et qui se la fait soufler au dernier moment...

Ils ont joué, ils ont perdu... Et en plus ils sont mauvais joueurs !

[PIRES]

Rover: SAIC n'attaquera Nanjing que si ses droits intellectuels sont violés
 
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SHANGHAI (AFP) - Le constructeur automobile chinois Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) ne portera plainte contre son rival Nanjing Auto dans le dossier de la reprise du fabricant britannique Rover, que si ses droits de propiété intellectuelle étaient violés.

Un porte-parole de SAIC a assuré que les deux groupes chinois n'étaient pas en profond désaccord sur la reprise de Rover, alors que Nanjing lui avait été préféré à la surprise générale, la presse et les milieux économiques tablant sur un succès de l'offre du constructeur de Shanghai.

Selon la presse britannique, SAIC avait l'intention de porter plainte contre contre son compatriote, alors qu'il avait déjà investi des sommes importantes pour reprendre des droits intellectuels de Rover.

"Les 50,78 millions de livres (73 M EUR) d'actifs achetés par Nanjing Auto et les 67 M L de droits de propriété intellectuelle rachetés par SAIC sont deux éléments distincts (des actifs de la compagnie britannique défunte)", a déclaré un responsable de SAIC proche du dossier, sous couvert de l'anonymat.

"Les deux éléments ne se recouvrent pas, et ce n'est qu'au cas où des violations de droits de propriété intellectuelle viendraient à se produire, que SAIC prendrait les mesures légales nécessaires pour protéger ses droits", a-t-il ajouté.

SAIC avait acquis en novembre 2005 à MG Rover les droits des modèles Rover 75 (modèle créé en 1999, un modèle à forte notoriété) et Rover 25, pour un montant de 67 M L. Un projet de créér une coentreprise entre les deux groupes avait échoué en avril dernier, précipitant la mise sous administration judiciaire de MG Rover et la recherche d'un repreneur.

Par ailleurs, un porte-parole de Nanjing Auto, Liu Ningsheng, a déclaré au quotidien shanghaïen Oriental Morning Post que l'attribution de Rover avait surpris tout le monde, y compris son propre groupe. "Nous avons été surpris par le succès de l'acquisition de Rover. Le prix d'achat est d'un peu plus de 50 M L (72 M EUR)", a-t-il dit.

[Fantomas]

Un article quelque peu critique quand au choix de Nanjing sur Le Monde

http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3234,36-675191@51-645367,0.html

[Jojo214]

Il va faloir laisser décanter quelques jours ces histoires avant d'avoir une situation u peu plus claire.

Plusieurs "petites" choses m'inquiètent, toutes en rapport avec ceci: bien que la gamme actuelle ne soit pas issue de "vraies créations", il n'en restait pas moins que les motorisations (nos chers K series et Perkins L series) restaient une bonne partie de ce qui faisait la spécificité de l'entreprise. Comme SAIC détient les brevets, on risque fort de se retrouver avec un entreprise au nom d'Austin Rover, mais avec rien du tout d'Austin Rover dedans (une coquille vide,quoi); car si ce n'est qu'une histoire de nom, pas dit que j'aurai dans le futur envie d'acheter une voiture neue chez eux: il n'y a pas que les marques dans la vie, il faut aussi savoir ce qu'il y a derrière (qui plus est, avec SAIC qui ient mordicus à ses brevets, il v falloir faire des modèles qui se démarquent bien des précédents, dons: va-t-on se retrouver dans la future gamme :...).
Petit bémol à mon analyse: il était question d'ingénieurerie Britannique dans un des articles: comptons sur elle pour coninuer à faire vivre ce petit charme qu'on aime tant sur non Roros.

[Fantomas]

Grande nouvelle, MG Rover est à .... vendre

Nanjing Automotive qui vient d'emporter MG/Rover, ou ce qu'il en reste, lance une campagne d'embauche de cadres dirigeants en Grande Bretagne pour faire repartir l'entreprise. Il se murmure par contre que le redemarrage ne s'effectuera pas dans l'usine de Longbridge et que la relocalisation en Chine sera plus importante qu'imaginée.
Mais comble du non-sens, on apprend dans le même temps que Nanjing Automotive a pris contact avec certains des concurrents malheureux à la reprise du groupe anglais pour leur vendre une participation, qui plus est, majoritaire ! Seulement quelques jours après le verdict victorieux, il semble donc que les dirigeants ne s'attendaient pas à emporter le "morceau" !Ils tentent de minimiser leur geste en déclarant:

Ce n'est pas notre priorité. Nous avons des discussions et, si quelque chose en sort, il serait pour nous stupide de ne pas en tenir compte


http://www.leblogauto.com/

Moi j'ai l'impression que les anglais ont torpillé les chinois avec cette attribution surprise à Nanjing

[lytana]

La marque  MG - Rover telle qu'elle était  est morte , jamais plus nous ne retrouveront le charme britanique, jamais plus nous ne retrouveront ce qui nous attiré chez cette marque.

Du renouveau,  à quel prix ? Des nouveaux modéles qui ne seront que des pâles imitations des marques concurrentes ? Des nouveaux modéles qui seront basiques, clones pathétiques pour satisfaire le monsieur tout le monde ? Des nouveaux modéles tout en plastique pour la vente à moindre coût , pour concurrencer les autres marques.
Adieu le charme so british ....

Reellement quel avenir peut on voir pour MG-Rover ?

[Guiio]

jamais plus nous ne retrouveront ce qui nous attiré chez cette marque.

Moi si,les occasions ne valent que dalle

[Garlaban8]

Je partage l'avis de Lytana, MG Rover c'est derrière, certainement pas devant pour l'avenir....

[Fantomas]

Du nouveau  

GB Sports Car Company et Nanjing Automobile viennent d'annoncer une collaboration pour développer la gamme MG à partir de Longbridge.

Les activités à Longbridge pourraient êtres détenues par des fonds Chinois et Britanniques.

Le but est de développer une nouvelle gamme qui sortirait mi 2006 (- à partir de la RD60 peut-être ??)

"GB Sports Car Company to develop MG range

The Chinese firm that purchased MG Rover assets has announced that work is to commence on a range of new models at Longbridge in Birmingham.
Nanjing Automobile Group and GB Sports Car Company have reached an agreement to collaborate on a range of cars that are expected to be in production by mid-2006.
It is hoped that 2,000 jobs may be created at the Longbridge site following the purchase of certain MG Rover assets for around £60 million in July.
Headed by former Powertrain, MG Rover's engine division Managing Director Fraser Welford-Winton, the GB Sports Car Company, in conjunction with Nanjing's advisers, Arup Group and China Ventures, will work on the development of a range of MG automobiles to be designed and developed for manufacture at Longbridge in Birmingham.
Other activities will include the consolidation of the Longbridge site for automobile manufacturing and related activities in conjunction with St. Modwen.
Mr Fraser Welford-Winton said: ”I am delighted I will be at the heart of the development and implementation of a business plan that will produce long term skilled jobs at Longbridge and create a centre of excellence for sports car activities for which the UK is world renowned.”
China’s oldest automotive manufacturer, Nanjing Automobile Group is one of only three companies in China who produce a full range of vehicles and engines.
Wang Hong Biao, the Vice President of Nanjing Automobile Group, said:” We are delighted to have such fine British partners to reach our goals. In particular the wide knowledge and experience of Fraser and his team will complement the skills of ARUP and Nanjing Automobiles.”
The director of automotive design and engineering company, the Arup Group, John Miles welcomed the agreement between Nanjing and the GB Sports Car Company.
He said: We look forward to deploying our engineering and design skills to help them to bring their vision of an MG car range to fruition.”
Advisor partner China Ventures, a group which focuses on developing Chinese and European business, will provide commercial and technical consultancy services to the Sino-British venture.
(SP/KMcA)"

http://www.4rfv.co.uk/nationalnews.asp?id=42893

[Rover820i]

Youpi

On verra bien dans 1 an

[Chino]

Tant qu'on leur laisse leurs bois, leurs chromes et leurs cuirs peut importe qu'elles soient assemblées, en Angleterre ou en Alaska

[FREDERIC]

Oui il faudrat voire la gamme qui sera proposée.