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[FREDERIC]

En ce qui me concerne je reste plus que dubitatif.

Comme je le disais dans un précédent post, avant la faillite d'avril.
Les Chinois sont tout sauf misanthrope.
Le rachat de mg-rover va leur servir de cheval de TROIE afin d'innonder l'europe avec leur production.
Je suis prêt a parier que l'usine de Longdbride ne tardera pas a fermer pour de bon, et les emplois qui vont avec, disparaître.

Pour finir le la disparition de l'emploi du nom commercial de ROVER est bien triste.

Enfin, nous aurons des erzats de MG-ROVER.

[Fantomas]

En ce qui me concerne je reste plus que dubitatif.

Comme je le disais dans un précédent post, avant la faillite d'avril.
Les Chinois sont tout sauf misanthrope.
Le rachat de mg-rover va leur servir de cheval de TROIE afin d'innonder l'europe avec leur production.
Je suis prêt a parier que l'usine de Longdbride ne tardera pas a fermer pour de bon, et les emplois qui vont avec, disparaître.

Pour finir le la disparition de l'emploi du nom commercial de ROVER est bien triste.

Enfin, nous aurons des erzats de MG-ROVER.

... les puristes considèrent (sûrement à raison d'ailleurs) qe la SD1 était la dernière "vraie" Rover alors que la base soit japonaise, allemnade, financée par de chinois etc, je crains que cela ne change pas grand chose. L'essentiel est que le groupe survive amha  

[BaccaraT]

Depuis quelques temps les Chinois rachètent tout ce qu'ils peuvent. Moi ça m'inquiette quand même un peu. D'autant plus que personne n'essai de les contrer.

Pour ce qui est de cet achat de Rover par les Chinois, moi aussi je pense qu'ils vont suprimer les emploies Anglais plus tard, et innonder le marché avec leurs caisses de m...e.
Oui parcque ça m'étonnerai qu'ils arrivent à produire des voitures typées anglaises et leur production actuelle ressemble plus à des camions .

A moins qu'ils n'évoluent beaucoup dans ce domaine, je préfère voir disparaitre Rover-MG que de voir des Sangyong maquillées en Rover.

[Fantomas]

Depuis quelques temps les Chinois rachètent tout ce qu'ils peuvent. Moi ça m'inquiette quand même un peu. D'autant plus que personne n'essai de les contrer.

Pour ce qui est de cet achat de Rover par les Chinois, moi aussi je pense qu'ils vont suprimer les emploies Anglais plus tard, et innonder le marché avec leurs caisses de m...e.
Oui parcque ça m'étonnerai qu'ils arrivent à produire des voitures typées anglaises et leur production actuelle ressemble plus à des camions .

A moins qu'ils n'évoluent beaucoup dans ce domaine, je préfère voir disparaitre Rover-MG que de voir des Sangyong maquillées en Rover.

Ce que tu écris est amusant car c'est ce que l'on disait des japonais dans les 60's à 80 's ("ces infâmes copieurs"    - qui est le n°1 mondial aujourd'hui ...) et des coréens il ya  peu (or Hyundaï produit plus que les bouzeux de PSA dont tout le monde se glorifie). moi je pense qu'il faut leur laisser leur chance voilà tout. C'est un peu comme au début des années 1980 quand on diasait que l'alliance avec Honda allait faire predre tout leur charmle aux Rover... Ta 820 a t'elle un charme britannique  :

Pour moi oui, et pourtant il ne s'agit que d'une Honda Legend vaguement camouflée ...

[Rover820i]

Ta 820 a t'elle un charme britannique  :

Pour moi oui, et pourtant il ne s'agit que d'une Honda Legend vaguement camouflée ...

Il est vrai qu'elle a une ligne quelque peu jap'...

[Guiio]

Bande de mauvaises langues,Fantomas a raison Et dans 30 ans quand Rover passera dans les mains d'un constructeur Camerounais nos gosses vont faire la gueule aussi      

[BaccaraT]

Ce que tu écris est amusant car c'est ce que l'on disait des japonais dans les 60's à 80 's ("ces infâmes copieurs"    - qui est le n°1 mondial aujourd'hui ...) et des coréens il ya  peu (or Hyundaï produit plus que les bouzeux de PSA dont tout le monde se glorifie). moi je pense qu'il faut leur laisser leur chance voilà tout. C'est un peu comme au début des années 1980 quand on diasait que l'alliance avec Honda allait faire predre tout leur charmle aux Rover... Ta 820 a t'elle un charme britannique  :

Pour moi oui, et pourtant il ne s'agit que d'une Honda Legend vaguement camouflée ...

Ma 820 me fait penser à une SD1. Comme je n'ai pas les moyens de rouler en SD1, ma Rover me plait. Même s'il est vrai que la base est une Légende.

Mais j'avoue que je n'aurai pas adopté d'autre Rover de cette période car trop proches des modèles Jap.
Et bien que certaines Jap marchent bien et que certaines sont fiables, je n'aime pas leur voitures. Je les trouve sans charme.
De même que les Coréennes, mais elles sont encore loin des Jap.

Après le passage de Honda, les Rover avaient, je trouve, perdu de leur identitée. C'est normale.
Mais que va t'il en rester chez un constructeur Chinois ?

[Rover820i]

Bande de mauvaises langues,Fantomas a raison Et dans 30 ans quand Rover passera dans les mains d'un constructeur Camerounais nos gosses vont faire la gueule aussi      

De toutes façons comme on le dit si bien : just wait and see...

[yallah5]

je te suit fantomas!  

[FREDERIC]

Je pense que l'on risque d'en reparler plus vite que que prévu.

Lire la presse économique de ces jours-ci?

Et cela est vraiment triste pour ROVER.    

[yallah5]

ben dis nous tout

[Jojo214]

Comme je le disais dans un précédent post, avant la faillite d'avril.
Les Chinois sont tout sauf misanthrope.

  Philanthropes?

[Rover820i]

Philanthropes?

Bien joué

[FREDERIC]

[yallah5]

tu nous a toujours pas dit pour autant