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[RoverTourer29]

Bonsoir,

J'ai effacé les codes erreur sur la boîte auto et j'ai le code P0702 retour à la masse, court circuit batterie qui revient.
Impossible de l'effacer.
Effectivement j'ai pensé au GPS. Le compartiment ne baigne pas dans l'eau. Juste un peut d'humidité.
Mais je vais le débranché et essayé comme ça.

[gisele]

Ou alors tout bêtement ta batterie est naze.
gisele

[RoverTourer29]

Pourtant la batterie neuve ...

[gisele]

Bon. Alors débranche le GPS. Ca ne résoudra pas ton problème de boite mais ça devrait résoudre celui de ta batterie.
gisele

[RoverTourer29]

J'ai débranché le GPS, mais le code d'erreur reviens toujours. en farfouillant dans le logiciel d'analyse j'ai trouvé quelques précisions.

Le code P0702 correspond également à cela : P0702 Commande de la transmission électrique. Câblage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission.

Je pense qu'il s'agit de l'ECU de boîte qui est HS.
La voiture va partir chez un spécialiste de toute façon.
A voir si les réparation ne sont pas trop cher...

[gisele]

Bonjour.
Je te parlais de débrancher le GPS pas pour effacer le code mais pour voir si ça évitait de vider ta batterie.
Pourquoi l'envoyer chez un spécialiste qui te prendra une blinde pour te dire la même chose.
On trouve des ECU sur Ebay:  https://www.ebay.co.uk/itm/123722248531?hash=item1cce6bb153:g:bNcAAOSw4shX2Uot
https://www.ebay.fr/itm/262355673652
https://www.ebay.co.uk/itm/323773229626
https://www.ebay.ie/itm/ROVER-75-2-0-CDTI-AUTOMATIC-GEARBOX-ECU-JATCO-UHC100139-1999-2005-AUTO-/201723378810
gisele

[RoverTourer29]

Gisele,

Je souhaite emmener la voiture chez un spécialiste, car je ne suis pas mécano.
Si je remplace l'ECU de boîte, il y a t-il besoin de le programmer ?
Parce que vu les prix. Je me tenterai bien de la faire moi même.

Pour le GPS, Ok d'accord je comprends la démarche.

Merci pour les liens Ebay.

[gisele]

A mon avis non.
Par contre, cette boite est montée sur tous les modèles essence et diesel, MG et Rover, et il est possible que le programme diffère d'un modèle à l'autre. Les vitesses ne passent peut-être pas au même régime par exemple.
Donc, il faudrait que tu en achètes un qui à la même référence. Faudrait aller la relever. A part le deuxième dont j'ai t'ai mis le lien, qui vient d'une 1,8K, ils sont tous pour diesel.
A mon avis, vu le prix sur Ebay, avant d'aller chez un spécialiste qui va déjà te piquer 60€ rien que pour brancher sa valise, tu devrais commencer par en acheter un d'occase (yen a même un neuf dans le tas), mais bon, ce n'est que mon avis.
L'ECU est sous la boite à gants, à coté de la boite à fusible.
gisele

[RoverTourer29]

Je suis de ton avis. Au vu des prix des ECU d'occasion, je vais le remplacer. J'ai déjà démonté l'ECU.
Je suis en train de voir avec un vendeur pour les références.
Merci pour toutes les infos Gisele.
Je croise les doigts pour que le problème soit résolu après remplacement de l'ECU.

[RoverTourer29]

ECU commandé. J'ai pris un new old stock qui correspond à mon ECU actuel.
Je croise les doigts ^^

[nikolay]

Je veux pas te décourager mais dans L'ÉCU de la BVA il y a un EEPROM, ça veut dire qu'il est codé avec l'écu de moteur,  si tu regardes sur boîtier tu trouveras le numéro VIN de la voiture.
Pour moi le problème est ailleurs 

[nikolay]

Tu peux consulter ce post pour te changer des idées 

http://www.rovermg.fr/index.php/topic,51014.msg892844.html#msg892844

[RoverTourer29]

Bonjour,

Ok merci.

[RoverTourer29]

J'ai inspecté le faisceau principale sous l'aile conducteur, mais je n'ai rien constaté. Le scotch noir est toujours en place et il n'y a pas de trace de surchauffe... Les câbles sont sale mais en bonne état.

[RoverTourer29]

Bonjour,

ECU de la boîte de vitesse remplacé sur la 75. Résultat : ça marche pas j'ai toujours le même problème.
Le code P0705 est toujours présent et impossible de l'effacer.

Je lâche l'affaire. je ne suis pas mécano. La 75 va partir chez un spécialiste pour réparation.