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[patdu62]

Il y a de fortes chances que ce soit ton capteur d’ABS avant droit au minimum.C’est sur celui ci qu’est repris le signal pour l’information vitesse au tableau de bord.

[mike2307]

Merci du tuyau, je ne savais pas, on va vérifier tout ça

[patdu62]

Essayes de t’équiper de TOAF.Tu pourras ainsi diagnostiquer efficacement et à moindre coût ta voiture.Tu pourras également faire une RAZ de la mémoire des calculateurs.

[mike2307]

Faudra qu'on essaye de le télécharger Oui.
Du coup pour les voyants c'était les fils qui était dénudé au niveau de la roue, depuis tout remarche à part un voyant d'ampoules qui reste allumé alors que toutes les ampoules fonctionne

[patdu62]

As tu vérifié l’éclairage de plaque d’immatriculation?Souvent,les gens n’y pensent pas.

[mike2307]

Pas bête, à voir
J'ai le souci sur mes 2 75

[patdu62]

C’est une panne bien connue.Les supports d’ampoules et/ou les pistes se dégradent.

[mike2307]

Ok
Toujours bon à savoir je débute un peu en 75, j'apprend à les connaître au fur et à mesure.
En plus des 2 Rover 75 j'ai aussi une 420D qu'on vient de finir de restaurer (depuis des années qu'elle attendait) et une 620SDI qu'il faudrait que je refasse un jour, mais bon j'ai plusieurs voitures, 16 au total (je suis sentimentale lol), et du coup j'essaie de refaire au fur et à mesure ce "petit" Parc Auto

[patdu62]

Il est souvent plus facile de travailler les 400 et les 600.La technologie des 75 est plus élaboré et plus complexe.L’évolution!Soit ça simplifie soit ça complexifie.Dans le cas de ton capteur d’ABS,ça simplifie.Deux ou trois symptômes permettent de cibler rapidement le probléme.Pour d’autres pannes,si pas d’outil de diag et de mesure et/ou pas de maitrise ou de méthode,c’est le flou.

[mike2307]

C'est vrai aussi

[mike2307]

Les nouvelles
La voiture tourne enfin rond et à été passe au contrôle technique.
Reste l'étrier de frein arrière à refaire, car je suis rentré avec une roue brûlante et une belle fumée, et la butée de débrayage sûrement à changer car je trouve la pédale raide et j'ai un bruit de transmission comme si je roulait sans huile alors qu'on viens de faire la vidange avec de la MTF 94.

[patdu62]

Pratiquement que de bonnes nouvelles alors.assures toi bien que ce soit bien l’étrier qui soit en défaut.Les problémes de freins arrières proviennent bien plus souvent des garnitures de freins de parking ou de leur commande.