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Auteur Fil de discussion: [75 CDTi MK2] - (Mécanique) : Pb d'assistance de freinage faible résolu  (Lu 78 fois)
commodore
Nouveau fan MG Rover
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« le: 13 Septembre 2019, 16:06:51 »

Bonjour,
j'ai récupéré un petit lot de pièces pour 75/ZT il y a quelques temps, et il y avait un capteur que l'on m'avait donné pour être une électrovanne de turbo...
Il n'y a pas d'électrovanne de turbo sur nos chères et belles...
Il s'agissait par contre de l'électrovanne de commande de la vanne EGR.
Cette dernière est commandée électriquement, et actionne l'EGR via des petits tuyaux qui sont branchés sur le circuit de dépression du système d'assistance de freinage.
En y regardant de plus prêt, je me suis aperçu qu'un des tuyaux touchait une vis de fixation de la pipe d'admission, et s'était usé avec les vibrations au point de se percer et créer une perte de dépression dans le circuit.
Personnellement, j'ai débranché et bouché le tuyau d'arrivée sur la capsule de dépression de la vanne EGR, mais la fuite se situait en amont de l'électrovanne, ...et provoquait donc une perte de dépression pour l'assistance du freinage. J'ai donc bouché ce circuit dérivant, et miracle, les freins ont gagnés en mordant! :) :-P :saletetedeconquiditaurevoir:
 
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commodore
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« Répondre #1 le: 13 Septembre 2019, 16:13:05 »

A y regarder de plus prêt, c'est sur une vis de fixation des tuyaux d'alimentation/refoulement de la pompe HP que ça touche...
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nikolay
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« Répondre #2 le: 13 Septembre 2019, 23:27:20 »

C’est banal, suffit juste de remplacer le tuyau avec un autre, c’est le même que celui de retour de gasoil injecteurs 😉
Journalisée

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