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Auteur Sujet: [ZS 180 KV6 MK1] - (Mécanique) : Pg1 "courte" sur mg zs180  (Lu 22280 fois)

antosdi

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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #30 le: 01 Avril 2016, 21:43:12 »
ha bah oui :transpi:

bah il "suffit" de transplanter les pignons...
ya du taf !!
pour gagner quoi au final...
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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #31 le: 01 Avril 2016, 21:51:38 »
Les Ti ont les mêmes cloches que le V6 c'est pourtant des 4 pattes ;) du coup j'hésite à me lancer dans le swap si les trous tombent pas en face...
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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #32 le: 01 Avril 2016, 21:58:37 »
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antosdi

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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #33 le: 01 Avril 2016, 22:06:36 »
c'est prometteur  :)
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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #34 le: 01 Avril 2016, 22:19:53 »
Je vais tenter, on verra :) l'intérêt est d'avoir une boite sport, gagner en agrément et en accel et surtout dégager cette "5ème économique"! :)
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antosdi

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« Réponse #35 le: 01 Avril 2016, 22:24:13 »
a 90 tu es a combien de tr/min ?
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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #36 le: 01 Avril 2016, 22:26:38 »
2500 max de mémoire
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antosdi

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[ZS 180 KV6 MK1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #37 le: 01 Avril 2016, 22:53:38 »
ça va encore...
le kv6 est plutot glouton en plus avec une boite plus courte ça va picoler  :D
« Modifié: 01 Avril 2016, 22:54:18 par un modérateur »
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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #38 le: 01 Avril 2016, 23:00:25 »
Oui mais... M'en fous :D la boite d'origine serait bien avec 300cv pour avoir l'allonge mais la ça rame, si la boite de ZR monte ce sera cool, sinon tant pis je remettrai l'origine et un compresseur :)
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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #39 le: 10 Décembre 2016, 09:13:41 »
Bonjour, j'ai mis le temps mais la G4BSV est montée :) c'est vraiment le jour et la nuit, merci pour les conseils! :)
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gwing

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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #40 le: 11 Décembre 2016, 13:59:17 »
Sans modif du coup ? embrayage d'origine ?
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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #41 le: 16 Décembre 2016, 19:58:36 »
J'ai repris la fourchette de ma boite (commande hydraulique vs câble), sinon on a perçé la boite de zr sur le tour de cloche pour avoir un point en bas.
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« Réponse #42 le: 16 Décembre 2016, 20:04:02 »
Oui embrayage d'origine, c'est vraiment violent la différence, ça rame plus du tout. Sur la mienne, il reste encore 10% de vidage à faire et poser les combinés, l'hivers prochain prépa moteur 😀
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[zs 180 kv6 mk1] - (mécanique) : pg1 "courte" sur mg zs180
« Réponse #43 le: 18 Décembre 2016, 08:47:57 »
Merci pour le retour !

Ca doit bien envoyer maintenant  :BIG:
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« Réponse #44 le: 18 Décembre 2016, 15:41:28 »
Oui manque un peu de pêche (mon ancienne pistarde était une clio 16s turbo) mais le principal défaut de la voiture est corrigé, je mettrai quelques photos et un lien de ma prochaine sortie circuit.
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