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[joudru]

non, l'antenne est pilotée par le + en sortie d'autoradio , comme pour mettre en route un ampli

[max]

non, l'antenne est pilotée par le + en sortie d'autoradio , comme pour mettre en route un ampli

ok j'allume la radio et ca sort, alors c'est quoi le bouton a droite avec un logo genre ca capte un truc ?

[shogo]

Le bouton c'est pour désactiver l'alarme  volumetrique

[yallah5]

Oui même quand tu écoutes un CD elle sort Je l'avais enlevé sur mon cabriolet

[max]

Oui même quand tu écoutes un CD elle sort Je l'avais enlevé sur mon cabriolet

ah ok, après je sais pas j'ai pas encore mis de poste dedans.

bon je vais aller sur oscaro acheter le produit pour le bocal du coffre, des bougies et un filtre a air.

[shogo]

bon je vais aller sur oscaro acheter le produit pour le bocal du coffre, des bougies et un filtre a air.

Vérifie quand même que tu n'aies pas une fuite, c'est ce que j'ai eu, le gars avait rempli juste avant l'achat donc je m'en suis rendu compte après quelques ouvertures/fermetures.
Prévois aussi une grosse seringue (en pharmacie) et un bout de tuyaux pour le remplissage.

[max]

Vérifie quand même que tu n'aies pas une fuite, c'est ce que j'ai eu, le gars avait rempli juste avant l'achat donc je m'en suis rendu compte après quelques ouvertures/fermetures.
Prévois aussi une grosse seringue (en pharmacie) et un bout de tuyaux pour le remplissage.

merci pour l'info c'est mieux de le savoir... au final j'ai été sur mister auto, y'avait pas le produit sur oscaro.

si ca fuit, ca tombe ou ? car sous la voiture je n'ai rien que ce soit à l'avant ou l'arrière.

[shogo]

Si ça fuit niveau du bocal, tu devrais voir du gras/huileux si tu n'as rien, vérifie le niveau de temps à autres pour être sure qu'il ne baisse pas.


Il y a une procédure pour le remplissage, mais faut que je retrouve, sauf si Joudru s'en souvient   Je ne sais plus si tu dois le faire capote ouverte ou fermée.

[max]

Franck à noté capote ouverte, je trouve cela logique en effet

moi je prends les infos, après c'est peut etre sur le forum, je vais faire une autre recherche

[max]

dans le coffre a l'arrière gauche il faut que tu enlève une vis pour remplir le liquide spécial(il me semble que du lhm de citroen correspond,mais je peut vérifié lundi)
mais en route ton moteur pour évité de flingué la batterie,et ouvre a font et ferme a font la capote et tu verra que le niveau baissera a fur et mesure.
c'est hyper long mais a force cela ce purge,quitte a attendre le lendemain pour re purgé,bien sur met le frein a main pour que cela fonctionne

j'avais oublié qu'il fallait décrypter les messages de bens bon je pense dans tous les cas que au vu des symptomes ce sera vide, donc je compte ouvrir la capote et remplir, j'ai bon ?

[shogo]

Oui tu ouvre, tu remplis.
Tu ouvre et ferme 2 ou 3 fois et tu vérifie le niveau
Tu recommence autant de fois que nécessaire.

Si c'était vide, tu ne pourrais plus l'ouvrir ou la fermer, là tu dois juste en manquer, mais suffit d'aller vérifier


La mienne à commencé par s'ouvrir/se fermer de façon irrégulière dans la séquence d'ouverture/fermeture
Ensuite j'ai du l'aidé au démarrage pour l'ouverture
Et là, j'ai compris que j'avais un souci, donc j'ai changé la pompe par une récupérer sur une donneuse (en neuf ça vaut un bras, une jambe et quelques organes).

[max]

elle se trouve dans le coffre cette pompe ? j'ai lu les 30 dernières pages du topic de joudru, je vais prendre un doliprane  mais j'ai scruté ses photos de coffre demonté pour comprendre ce qu'il y a en dessous avant d'enlever au hasard.

bon si j'ai compris, je dois scruter sur leboncoin pour récuperer des trucs si je trouve un cabriolet pour pieces même si j'ai pas besoin... bizarement je pensais trouver des tas de 214 a vendre car moteur HS, résultat que des 216 roulantes

je regarde ce soir pour le niveau, hier la nuit toussa...

Edit: au moment ou je dis ca je trouve une annonce sur leboncoin qui date d'hier pour une 214 HS  j'ai envoyé un mail pour la pompe, vous pensez que je peux recuperer quoi d'autre ?

[shogo]

La pompe est dans le coffre, pour faire simple (je n'ai pas de photo).

Tu ouvres ton coffre, tu vire la moquette coté gauche, niveau de l'aile et tu y trouvera la pompe:



Tu verras, sur l'habillage/moquette il y aura soit un trou, soit une pastille noir qui permet de passer la capote en manuel (clé sur la photo).

[max]

ok je regarde ce soir, j'imagine que c'est par la que je trouverais ou mettre mon liquide ? je le recois mercredi j'ai le temps.

[max]

retour sur les fenetres, j'ai regardé ce midi.

déjà on vois, une fois la porte ouverte que la fenetre suit bien le chemin à l'interieur de la porte porte qui la guide. C'est le même que sur les autres 200/400MK2, la fente de la porte est assez large pour s'en rendre compte.

J'ai fermé la capote avec les vitres ouvertes et quand je referme c'est mieux déjà sauf que le caoutchouc derreire j'arrive pas a savoir comment il doit etre mis, alors si vous avez des photos des votres fermés que je comprenne 

je pense quand même que c'est aussi parce que la capote a été mal refixée.

merci encore