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[stef13490]

bonsoir et bonne année a tous.
je suis en train de remettre en état une rover 220 coupe turbo de 95
j'avais presque tous fait (loool)
et la elle ce met a tourner sur 3 cylindres et ce n'est pas un problème de l'allumage .
ni d'essence ,j'ai tout démonte ,traite contre la rouille ,mit une pompe neuve+ filtre neuf
mais du  faite qu'elle était resté presque 12 ans sans tourner je me penche donc sur les injecteurs (1 sur) mais a y être autant changer les 4
donc ma question  est si quelqu'un connait ou a un plan pour 4 injecteurs P/N MJY 10023

slts
stephane

[Romeo64]

Contacte cette boîte : http://www.puissance-injection.fr/injecteurs-essence/ . Ils proposent des injecteurs de série, ou du gros débit. Je n'ai pas vu la 220 turbo dans leur catalogue, le mieux est de leur demander.

[stef13490]

merki beaucoup romeo ,tu me sauve peut-etre la vie lool

[Romeo64]

Ca je ne sais pas lol j'ai connu cette boîte en 2009 via le club 21 turbo France. Je n'ai jamais commandé mais c'est une boîte sérieuse. Ils font aussi de la reprog

[joudru]

il y avait un sujet de drakkar220, qui avait un soucis d'ECU

l'ecu n'envoyais pas le signal d'ouverture d'un injecteur

[stef13490]

 bonjour
a bon!!! je peux le retrouver comment ce message ,c'est peut-etre mon cas!!!
j'avous quand meme ,avant que ca m'arrive ,ils etaient super brilland .
mais c'est peut -etre autre chose ,je suis preneur de tout infos.

stef

[Romeo64]

Il faudrait que tu sois sûr, ca serait dommage de changer tes injecteurs pour rien. C'est quand même assez coûteux.

[stef13490]

bonsoir
ta raison!!! 109 euros pieces!!
mais j'ai trouve un site en angleterre ,c'est a premiere vue des mec qui font ou ont fait de la prepa sur rover 220 turbo ,il m'en propose a 40livres unite mais c'est de l'occas.
aujourd'hui j'ai tout remonte a blanc sans la pipe superieur avec la ramp d'injecteur dehors et des pitites bouteilles et fait un cycle de demarrage les quatres crachent inpec et ce coupent nickel.
je viens de commander un bain a ultrasons et vais en profiter pour les nettoyer en passif et actif (j'ai une alime stabilize)
a suivre !!!

stef

[stef13490]

bonjour
je mets une suite a mon histoire.
bon ,je viens de prends les compressions (chose que j'aurais due faire en premier) et forcement le verdicte est tombe le cylindre 1 compression zero!!!!
donc j'ai deculasse et me suis apercus qu'une des soupapes d'echappement restait ouvert de 2millimetres tout le temps ( etrange)
donc j'ai demonte l'arbre a came ,depose le poussoir et viens de trouve entre le poussoir et la soupape une petite pastille ,chose qu'il n'y a pas sur tous les autre .
maintenat faut quer je cherche a comprendre le pourquoi du comment
a suivre

slts
stef

[stef13490]

bjour
je reviens avvec mon probleme!!
en regardant de plus pres mes poussoirs ,j'ai l'impression que les trous de pression d'huile sont bouches!!!
quelqu'un aurais une photo d'un poussoir (normale) ?

stef