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Auteur Sujet: [ZR 120 1.8L MK2] - Restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005  (Lu 140984 fois)

Land Rover Addict

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[zr 120 1.8l mk2] - restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #15 le: 23 Mai 2014, 17:08:16 »

Salut à tous !  :saletetedeconquiditaurevoir:

Voilà aujourd'hui est un très grand jour. J'ai mon Permis  :B-fly:

Par conséquent, je vais pouvoir attaquer pleinement la restauration de ma Zed. J'ai finalement trouvé un autre moteur+boite pour 200 €. Il devrait finir sur la voiture la semaine prochaine. Ensuite, j'attaquerais la finition, ma carrosserie et les modifs esthétiques  :wink:

 :saletetedeconquiditaurevoir:
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Alex 21 ans, sauveteur d'épaves professionnel.

rover11370

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[zr 120 1.8l mk2] - restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #16 le: 23 Mai 2014, 17:17:14 »

félicitation  :wink:
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Land Rover Addict

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« Réponse #17 le: 23 Mai 2014, 17:44:02 »

Merci  :)

Pour l'instant je me traine avec la 620 SDI  :lol:
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Romeo64

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[zr 120 1.8l mk2] - restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #18 le: 23 Mai 2014, 18:55:37 »

Félicitations  :wink:
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rover11370

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[zr 120 1.8l mk2] - restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #19 le: 23 Mai 2014, 19:01:17 »

Alors ce cache culbu il est peint ?  8)
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cris01

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[ZR 120 1.8L MK2] - Restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #20 le: 23 Mai 2014, 20:00:11 »

moteur/boite pour 200e  :roll: ?
va falloir me donner l'adresse, des prix si bas ca peut servir  :lol:

Et bravo pour le permis  :wink:
« Modifié: 23 Mai 2014, 20:00:31 par cris01 »
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yoko

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[zr 120 1.8l mk2] - restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #21 le: 23 Mai 2014, 20:40:08 »

Bravo ton permis, et bonne restauration.
La 620sdi, sera bien pour apprendre à conduire.
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Land Rover Addict

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[zr 120 1.8l mk2] - restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #22 le: 23 Mai 2014, 21:49:05 »

Merci à tous !

Pour le bloc, je l'ai acheté à un gars qui foutait sa 45 à la casse. Je suis passé le chercher; il était déjà sur la chèvre prêt à finir dans le coffre du Disco. Le mec m'a laissé : moteur+boite+calculateur le tout à 200€  8O

Pour la 620, je devrais pas la garder très longtemps malheureusement. Des qu'une des deux ZR est prête à prendre la route, je récupère le bloc de la SDI et je vais essayer de le mettre dans un Freelander hard top histoire d'aller en cours cheveux au vent l'année prochaine  :wink:

Et pour finir, le cache culbuteur est peint, mais mauvaise surprise, ce n'est pas le même cache culbuteur qui est sur le bloc de la 45  :lol:

Je pense que je vais garder celui là dans un coin, et essayer de refaire le deuxième  :wink: mais il va falloir que je rachète de la bombe et en plus j'ai fait les lettres au pinceau comme un gamin de 3 ans ...
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athlon27

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[zr 120 1.8l mk2] - restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #23 le: 23 Mai 2014, 21:57:18 »

Cool  :D
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Land Rover Addict

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« Réponse #24 le: 23 Mai 2014, 22:06:55 »

Voilà le nouveau bloc prêt à finir dans la Zed une fois qu'il aura eu son joint de culasse renforcé



Et la tronche de mon cache culbuteur qui me sert plus à rien  :lol:



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nightsharks

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[zr 120 1.8l mk2] - restauration d'une mg zr 1.8l 120ch de 2005
« Réponse #25 le: 19 Juin 2014, 19:52:23 »

jeune conducteur 120ch? il vont te délester de quelques milliers d'euros lol, sinon la restauration avance?

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« Réponse #26 le: 23 Juin 2014, 11:31:13 »

jeune conducteur 120ch? il vont te délester de quelques milliers d'euros lol, sinon la restauration avance?

J'ai fait la conduite accompagnée donc ça devrait passer. J'attends quelques mois avant de demander quand même histoire de montrer que j'ai acquis de l'expérience avec ma bonne vielle 620.

Pour la restauration, encore un peu de retard... En rentrant d'un rassemblement, la boite de vitesse du Disco m'a lachée sur l'autoroute. Comme mes parents partent avec pour tirer la caravane dans deux semaines, j'ai du m'y mettre en priorité :?

Mais dès que la boite est remontée, je récupère le plateau et je vais chercher la ZR. Je vais commencer par la vider de A à Z et nettoyer tout l'intérieur car il est recouvert par des années de crasse. Après j'attaquerais la carrosserie. Et quand mon père est rentré de vacances, j'attaque le bloc ! :)
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« Réponse #27 le: 23 Juin 2014, 13:58:18 »

pour les assurances, avoir de l'experience c'est plutot 15 ans que 6 mois  :lol:
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gwing

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« Réponse #28 le: 23 Juin 2014, 14:02:17 »

Enfin c'est une 120 avec la conduite accompagnée c'est pas un probleme, j'avais un pote qui avait une 147 150ch en premiere voiture il payait pas grand chose vu qu'a la matmut tu commence avec 30% de bonus
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« Réponse #29 le: 23 Juin 2014, 14:20:52 »

Ouai voilà avec la conduite accompagnée j'ai 60 % de réduction de jeune conducteur  :wink: A mon nom, au tiers, je devrais tourner autours de 600 € par an pour environ 45 € par mois  :)
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