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Auteur Sujet: acceleration coupée à 3500tr sur 825 di parkline  (Lu 32514 fois)

820ti Lux

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acceleration coupée à 3500tr sur 825 di parkline
« Réponse #30 le: 29 Mai 2005, 21:28:05 »

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Mazout=diesel je suppose.


Voui  :)

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En fait,nos 2,5 L TD fument souvent moins que vos essences


 :o   8O   :lol: Là, je suis quand même curieux de voir ça... en dehors de gros problèmes mécanique, bien sûr... :?

Citer
Question puissance,ya pas photo...le temps que vous mettez à atteindre les 6000 tours nécéssaires pour reveiller les cannassons,je suis déjà 300 metres devant


 8O  :D  :D  :D Excellente, celle là !

Citer
Quand à la consommation,au prix,entretien et durée de vie,j'en parle même pas


De mieux en mieux  8O
L'entretien est souvent supérieur (au niveau coût)
Le prix à l'achat, j'en parles pas  :D  (sauf opérations spéciales)
La conso, oui, si l'on veut, parceque vu comme roulent certains, ça doit bouffer quand même  8O
Reste que le plein est moins cher à quantité égale....

Citer
Mais faut pas être jaloux


Ben c'est pas évident quand même  :lol:

---------------------------------------------------------------

 :idea:
 Bon, ne pas prendre ces réponses au pied de la lettre, mais comme il n'y
avait pas de smileys dans les affirmations.... :?

Reste que, c'est vrai, je n'aime pas le maz..., pardon le Diesel  :x
Et je pense avoir des raisons valables  :)

Fin du fight, je pense de plus que la remarque de Razmot était
humoristique, tout comme mes appartés d'ailleurs  :lol:

EDIT : GRILLED !!! :lol:
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acceleration coupée à 3500tr sur 825 di parkline
« Réponse #31 le: 29 Mai 2005, 21:29:40 »

nan c'est la jalousie :D
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Rover820i

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acceleration coupée à 3500tr sur 825 di parkline
« Réponse #32 le: 29 Mai 2005, 21:30:16 »

Olivier t'as été sacrément grilled là :ddr:
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« Réponse #33 le: 29 Mai 2005, 21:33:41 »

Euh .. razmot, n'entre pas en discussion avec eux, ils n'en valent pas la peine !
Et c'est très honnetement que je dis ça ... :?

Tu as réuni les plus obtus du forum ... Tiens, c'est étonnant, pourquoi c'est toujours les mêmes qui répondent ? :lol:  :lol:  :lol:

Laisse les dans leur univers !

Ralalalala ... :D
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820ti Lux

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« Réponse #34 le: 29 Mai 2005, 21:34:28 »

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Olivier t'as été sacrément grilled là


Ca va, ça va  :lol:

J'ai commencé à taper ma réponse quand j'ai soudain été appellé à table....

Alors forcément.... :D
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yallah5

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acceleration coupée à 3500tr sur 825 di parkline
« Réponse #35 le: 29 Mai 2005, 21:35:54 »

tu me fais de la peine laurent! c'est très honnêtement que je dis ça aussi!

je crois que toi non plus tu n'en vaut pas la peine!
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acceleration coupée à 3500tr sur 825 di parkline
« Réponse #36 le: 29 Mai 2005, 21:36:25 »

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uh .. razmot, n'entre pas en discussion avec eux, ils n'en valent pas la peine !


Franchement... 8O

Ne me dit pas pas qu'un seul de ses arguments était valable  8O

Hein, sérieusement  :?:
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« Réponse #37 le: 29 Mai 2005, 21:36:37 »

Citation de: 820ti Lux
J'ai commencé à taper ma réponse quand j'ai soudain été appellé à table....

Alors forcément.... :D
Ah, tu participes aussi au concours des excuses pourries ? :ddr:
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« Réponse #38 le: 29 Mai 2005, 21:55:16 »

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Ah, tu participes aussi au concours des excuses pourries ?


Même pas je relève..... :P
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acceleration coupée à 3500tr sur 825 di parkline
« Réponse #39 le: 29 Mai 2005, 22:13:19 »

Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
Euh .. razmot, n'entre pas en discussion avec eux, ils n'en valent pas la peine !
Et c'est très honnetement que je dis ça ... :?

Tu as réuni les plus obtus du forum ... Tiens, c'est étonnant, pourquoi c'est toujours les mêmes qui répondent ? :lol:  :lol:  :lol:

Laisse les dans leur univers !

Ralalalala ... :D


 :lol:  :lol:  :lol:
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« Réponse #40 le: 29 Mai 2005, 22:16:48 »

Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
Euh .. razmot, n'entre pas en discussion avec eux, ils n'en valent pas la peine !
Et c'est très honnetement que je dis ça ... :?

Tu as réuni les plus obtus du forum ... Tiens, c'est étonnant, pourquoi c'est toujours les mêmes qui répondent ? :lol:  :lol:  :lol:

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Ralalalala ... :D
Roh le discours poncif :lol:  :lol:  :lol:
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« Réponse #41 le: 30 Mai 2005, 15:26:41 »

ouahahahahahahaa

Ne me faites pas autant rire..j'ai une déchirure musculaire qui me fait atrocement souffrir quand je rigole.

Blague à part,on peut pas contester qu'il y a une difference entre 12 litres (voire plus?) à 1 euro et 7 litres (voire moins?) à 0.90 euros.

Je considere donc que vous êtes de sacrés farceurs........et c'est tant mieux;ça rend le forum plus convivial.


Le merite de ce petit débat perdu d'avance pour vos pauvres moteurs de tondeuse,c'est que beaucoup on pu lire mon probleme de départ (coupure acceleration à 3500 tr).
Quelqu'un aurait-il une idée?
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Rover820i

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« Réponse #42 le: 30 Mai 2005, 16:21:26 »

12 litres :ddr:

Un 2.0 essence économe peut descendre sur une conso de 7 litres sans aucun problème :ddr:
Un 2.0 turbazoule peut monter jusqu'à 15 litres sans trop forcer :ddr:

Bon sinon Bens t'as donné une piste à suivre, t'as vérifié ?
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« Réponse #43 le: 30 Mai 2005, 16:46:30 »

Je n'ai jamais réussi à faire 12 litres avec mon moteur de tondeuse(NSGM une tondeuse 130cv !!!!) :ddr:
Au fait,quelle est est la puissance DIN d'une 825 mazootée?Et son poids?(simple question :) )
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« Réponse #44 le: 30 Mai 2005, 16:47:17 »

(oh le joli troll qui blaire :cagoule: )
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