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[Jeudi]

Bonsoir,

Je roule actuellement en Audi A3 sportback business line 1.6 tdi 105cv de 2011, il s'agit de la phase 3 de l'opus 2 de l'A3
Elle est de motorisation certes modeste, mais est très bien équipée :
Régulateur/limiteur de vitesse
ODB  avec fonction efficiency
Radar de recul
GPS tactile et bluetooth
En autres et malgré une petite monte en JA

Fin 2013 je dois changer soit pour la même mais l'opus 3 toujours en finition Business line, soit pour autre chose mais dans le même budget : 25k€ remisé environs et avoir au minimum les mêmes équipement de mon actuelle voiture.

Le problème de l'A3 nouvel opus c'est qu'elle est petite, tout comme la nouvelle Golf qui à un petit coffre pour une compact, reste à moi en restant dans le même groupe :
La nouvelle Seat Léon
La nouvelle Skoda Octavia en berline ou sw qui doit sortir dans quelques mois

Ou sortir tout et partir sur :
Citroën C4
Opel Astra J SW ou berline, avec l'option bien sympathique du flexfix pour moi qui fait beaucoup de vélo
Volvo V40

Dur choix... donc preneur de vos conseils.

[Jeudi]

Merci pour vos conseils

 

[Rover820i]

Une Clio 4 ?

[yoko]

Volvo V40 sans hésité ...





Je l'avais ce post .

[Jeudi]

Une Clio 4 ?

Break ou pas? 

[shogo]

Une Dacia sandero, et tu donnes le reste de ce que voulais mettre dans la voiture à l'état, afin de réduire la dette

[speedou]

T'as pas de bol, quasiment que des daubes...

Va pour la Volveaux   

[scoubix]

Je sais pas ce que vaut la nouvelle Leon mais Seat fait des remises assez importantes sans difficultés. En tout cas c'est ce que j'ai vérifié en mars 2011 quand j'ai acheté ma Leon FR (dernier millésime avant la Leon3 donc ça explique aussi). En TDI 2.0 140 boite DSG, avec Options cuir cognac, sièges chauffants, xenon, radar avant et arrière, et gps/bluetooth tactile...je me suis retrouvé dans ton budget, un peu moins de 26k€ au lieu de 31k€ prix catalogue.

[Jeudi]

Je sais pas ce que vaut la nouvelle Leon mais Seat fait des remises assez importantes sans difficultés. En tout cas c'est ce que j'ai vérifié en mars 2011 quand j'ai acheté ma Leon FR (dernier millésime avant la Leon3 donc ça explique aussi). En TDI 2.0 140 boite DSG, avec Options cuir cognac, sièges chauffants, xenon, radar avant et arrière, et gps/bluetooth tactile...je me suis retrouvé dans ton budget, un peu moins de 26k€ au lieu de 31k€ prix catalogue.

Merci de l'info, je me suis aperçu que le volume du coffre de la léon3 est plus petit que celui de l'A3 ou la Golf

Pour le même budget que ta léon j'ai la même voiture sans xéon, sans sièges chauffants et avec 35ch de moins  d'ou l'idée de descendre en gamme pour avoir plus d'équipement et de chevaux et aussi plus grand...

[Jeudi]

Quelqu'un sait à quelle date est commercialisée la nouvelle Octavia combi?? elle me tente bien en définitive. La berline est déjà commercialisée mais j'arrive pas à savoir quand les carnets de commandes seront dispo pour la version combi (break).
 

[Jeudi]

Un petit coup de coeur pour cette auto au final, et puis ce n'est que pour 30 ou 36 mois

[Jeudi]

Quelqu'un sait à quelle date est commercialisée la nouvelle Octavia combi?? elle me tente bien en définitive. La berline est déjà commercialisée mais j'arrive pas à savoir quand les carnets de commandes seront dispo pour la version combi (break).
 

Juin 2013 j'ai trouvé, mais bon à confirmer. 

[yallah5]

Et la Insigna break ?

[Jeudi]

Et la Insigna break ?

budget plus élevée avec une dotation équivalente, c'est pour ça qu'au départ créait l'astra ST. Restylage de l'insignia aura lieu en fin d'année d'ailleurs. 

[Rover820i]

Une Kia Ceed