J'ai permuté deux relais,le nouveau a cliqué.
Mais je viens de m'apercevoir que j'ai aussi une fuite dans le circuit de refroidissement,je pense que je ne vais pas tarder à aller au garage...Mes capacités en mécanique sont très limitées.
merci pour tout
Donc,tu entends le relais R100 coller maintenant ;ça veut dire que l'ECU envoie bien un ordre ;donc ton ventilo devrait
Tourner !
S'il ne tourne pas,cour-circuite la résistance et refait l'essai .
Une fuite dans le refroidissement ? tu peux la localiser ?
Si tu connais un mécano sérieux (pas nécessaire que ce soit un ex Rover)et que tu lui fournisses toutes les explications que tu
peux glaner ici,il fera l'affaire !
D'abord,répare ton ventilo,(c'est pas de la mécanique);tu es presque arrivé
Mike